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Double plancher, Double étage pour fourgon Xtradeck

Manipulation de palettes

“ Optimisation du volume en véhicule fourgon - Réduction du temps de chargement / déchargement - Gain de productivité > à 30% - Confort d’utilisation pour les opérateurs - Réduction des TMS et nuisances sonores (< 60dB) - Agrément Piek et Directive Européenne 2003/10/CE du 6 Février 2003 - Utilisable en fourgons secs et frigorifiques ”
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Le système double-plancher pour fourgon permet de doubler sa capacité de chargement grâce à l’adjonction d’un deuxième niveau de poutres.
Vous pouvez transporter jusqu'à 66 palettes !
Deux solutions s’offrent à vous : 

  • Système DPA : en applique,
  • Système ATD : encastré.

La hauteur du double plancher est modulable. Les poutres porteuses coulissent dans les rails fixés aux parois du fourgon.

La nouveauté réside dans la poutre double plancher XtraDeck et sa baguette de manœuvres (système breveté),  qui permettent d’améliorer la productivité et les conditions de travail des opérateurs :
•    Interface rail/poutre composite : coulissement amélioré.
•    Nouvel embout de poutre : réduction des nuisances sonores (agrément Piek).
•    Baguette de manœuvre : positionnement intuitif de la poutre en 2 manœuvres maximum, même dans des conditions de visibilité réduite (fond de semi remorque).

Poutre porteuse 1000 kg ATD - 2 et ATD Aluminium pour double plancher Poutre développée afin d’améliorer la productivité et les conditions de travail des opérateurs ( coulissement plus facile, moins bruyant, descente améliorée… outil de manoeuvre intuitif.) Ajustable de 2420 à 2730 mm Section de poutre 90 x 65 mm Capacité 1000 daN par poutre (Charge uniformément répartie) Blocage sur 1 alvéole Surface antidérapante
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Logistique Transport Fourgon

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