CSafe | Fournisseur industriel

Keeping temperatures precisely where they need to be

Spécialiste dans la fabrication d'emballages isothermes, CSafe développe, fabrique et valide des dispositifs isothermes pour le transport des produits thermosensibles.

CSafe propose une large gamme de solutions pour maîtriser la chaine du froid: emballages isothermes, emballages réfrigérants, palettes isothermes, malettes isothermes, glacières et conteneurs réutilisables.

La flexibilité de notre processus de fabrication nous permet de développer à la fois des solutions d'emballages isothermes standards mais aussi des systèmes adaptés à votre cahier des charges chaine du froid.

Les emballages isothermes CSafe répondent aux exigences de la directive Européenne 94/62/CE et sont qualifiés selon le référentiel NFS 99-700.

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Bonjour, President de TRANSLITE (transport de marchandises, livraison, demenagement - Castelnau-le-Lez 34), je cherche a equiper un utilitaire pour la distribution urbaine sous temperature dirigee. Besoin : caisson AMOVIBLE d'environ 230 a 250 L, froid POSITIF 0/+6 C, certifie ATP. Vehicule : Citroen Berlingo Van L1 (B9), 2018. Zone de chargement 1800 mm de long x 1230 mm entre passages de roue,[…] Bonjour, President de TRANSLITE (transport de marchandises, livraison, demenagement - Castelnau-le-Lez 34), je cherche a equiper un utilitaire pour la distribution urbaine sous temperature dirigee. Besoin : caisson AMOVIBLE d'environ 230 a 250 L, froid POSITIF 0/+6 C, certifie ATP. Vehicule : Citroen Berlingo Van L1 (B9), 2018. Zone de chargement 1800 mm de long x 1230 mm entre passages de roue, hauteur utile environ 1200 mm. Le caisson serait place cote gauche contre la cloison, porte coulissante a droite. Usage : tournees urbaines quotidiennes Montpellier et Sete, 11h-19h, arrets tres frequents (7 a 10 par jour), retour au depot chaque soir. Votre solution CarryTemp m'interesse particulierement parce qu'elle evite l'installation d'un groupe frigorifique et le cablage 12 V sur le vehicule. Questions : 1. Quelle autonomie en froid positif sur une journee de 8 heures avec ouvertures frequentes, une fois les plaques eutectiques rechargees la nuit ? 2. Le caisson existe-t-il en dimensions compatibles avec un Berlingo L1, ou faut-il du sur-mesure ? Quel delai dans chaque cas ? 3. Poids a vide du caisson equipe (ma charge utile est comptee) ? 4. Comment se fait l'arrimage dans le vehicule ? 5. L'attestation ATP est-elle delivree au nom de l'entreprise et du vehicule, ou le caisson est-il certifie en tant que tel ? 6. Prix, garantie et conditions de reglement ? Proposez-vous la location ? Projet engage, je souhaite avancer rapidement. Joignable au 06 21 65 99 17. Cordialement, En savoir plus +

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