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Extrait du catalogue Conseils contre les risques mortels dans la zone de quai INRS

Protection et sécurité Evitez les 5 risques mortels dans la zone de quai L’INRS a identifié 5 risques mortels dans la zone de quai. Risque 3 : l’écrasement de la tête du réceptionnaire entre les montants verticaux de la porte de quai et la remorque lors du recul à quai des camions. STERTIL Dockproducts conseille : • l’utilisation de butoirs de 500 mm d’épaisseur, • des portes sectionnelles suffisamment larges : 3 m par exemple, • l’implantation de sas à bourrelets de 270 mm d’épaisseur pour les applications ”frigo” où les portes ne dépassent pas 2,5 m de large. Risque 1 : l’écrasement de piéton lors de la manœuvre des camions dans la cour. STERTIL Dockproducts conseille : • un vaste espace de manœuvre devant le quai, • une circulation des camions anti-horlogique, • un entre-axes portes de quai de min. 3,7 m à 4,5 m, • un marquage au sol réservé aux piétons vers les accès de l’entrepôt, • la zone de mise à quai en béton, • l’implantation de guide-roues à cheviller, protégeant les piétons et les pneus des camions. Risque 4 : l’écrasement du cariste suite au basculement de son chariot circulant sur un quai extérieur. STERTIL Dockproducts conseille : • la transformation des quais extérieurs en abris de quai individuels, • l’implantation de barrières de sécurité ”haute résistante” sur les quais non transformables. Risque 2 : Risque 5 : l’écrasement de piéton entre le quai et la remorque lors du recul à quai des camions. STERTIL Dockproducts conseille : • L’implantation de butoirs de 500 mm combinés à des niveleurs télescopiques à lèvre de 775 ou 1000 mm et des sas d’étan chéité spécifiques, • la motorisation des portes sectionnelles avec asservissement de l’ouverture à la présence du camion à quai - autorisation d’ouverture maximale de 300 mm pour aération éventuelle, • l’interdiction formelle de descendre du quai par les portes de mise à quai des camions, • la pose de garde-corps sécurisés devant les quais. Institut e-mail : info@stertil-dp.fr www.stertil-dp.fr l’écrasement du cariste suite au basculement frontal de son chariot consécutif au départ intempestif du camion. STERTIL Dockproducts conseille : • l’implantation de cale-roues à asservissement, à placement manuel MAX CSS ou automatique COMBILOK, • l’implantation de feux de signalisation à leds pour informer le chauffeur que la lèvre du niveleur repose sur le plateau du camion ou que la porte sectionnelle est ouverte de plus de 300 mm, • la zone parking en béton en légère pente montante de 2%. ri t é Sécu t de e e h c National de Recher

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