Les actualités de TRANSPORTS SALVA

TRANSPORTS SALVA ÉLARGIT
SON RAYON D’ACTION SUR L’AXE SUD-NORD

• Transport multimodal de matières minérales en vrac solide
• Pour l’agroalimentaire et le BTP
• Une trentaine de chauffeurs, liaisons de Perpignan au Luxembourg, à Paris et Niort, certification “Qualimat GMP”

 
Le transport combiné constitue aujourd’hui un axe majeur du développement de Transports Salva qui, grâce à sa position géographique, bénéficie d’un accès direct à la plateforme multimodale Pyrénées- Méditerranée.
"Nous empruntons la ligne Perpignan-Paris, sur laquelle nous assurons des transports pulvérulents depuis une vingtaine d’années, avec six départs par jour ainsi que la liaison Perpignan-Bettembourg au Luxembourg, première autoroute ferroviaire longue distance en Europe avec quatre départs quotidiens”, confie Jean-Louis Salva, gérant de cette société familiale créée en 1973 qui génère un chiffre d’affaires de 5 millions d’euros par an.

Depuis un an, Transports Salva a également développé un partenariat de transfert multimodal avec une société turque dont les semi-remorques livrent l’industrie automobile et la confection. "Elles arrivent par bâteau au port de Sète, d’où nous effectuons les tractions jusqu’à la plate-forme ferroviaire du Boulou”, poursuit Jean-Louis Salva. “Elles prennent ensuite l’autoroute ferroviaire, aujourd’hui jusqu’à Bettembourg et demain jusqu’à Calais et Douvres pour desservir la Belgique, l’Allemagne et l’Angleterre.”
 
PROXIMITÉ CLIENT
 
Transport Salva travaille beaucoup avec l’industrie sur le transport de matières minérales pauvres, en gros volumes, principalement du carbonate de calcium destiné en priorité aux grands comptes, entreprises du second œuvre du bâtiment et secteur agroalimentaire. Ses livraisons s’effectuent dans un périmètre de 100 km autour des terminaux. Les cuves (de 30 pieds) peuvent être préchargées et installées par avance sur les trains. Ces citernes sont toujours dédiées au même type de contenu, ce qui empêche tous risques de pollution et accélère les opérations de contrôle. "Au départ comme à l’arrivée, nous employons un chauffeur régional proche des clients et, dans un souci de réactivité, nous sommes en mesure de livrer du lundi matin première heure au vendredi soir voire exceptionnellement le samedi matin”, précise Jean-Louis Salva

UNE ENTREPRISE SOUCIEUSE
DE L’ENVIRONNEMENT

La société est engagée dans le programme “Objectif CO2” de réduction des émissions des transporteurs routiers. Alors que la moyenne nationale est de 88 grammes de CO2 émis par tonne/kilomètre, Transports Salva, par le biais du rail et sur l’ensemble de ses activités, peut afficher un taux d’émission de seulement 31,4 g/t/km. Une performance qui permettra à l‘entreprise d’être éligible à l’obtention du "Label CO2” en cours de déploiement.

Nouvelle ligne Perpignan-Niort en 2016
 
Via une prise de participation dans le capital de Modal Ouest, nouvel opérateur de transport combiné, Transports Salva se positionne sur une ligne Perpignan-Niort. Situé dans une zone d'activité particulièrement accessible du point de vue routier, le terminal ferroviaire de Niort- Saint-Florent est un véritable nœud ferroviaire connecté aux principales destinations nationales. Il dispose de 15 km de voies et d’emprises foncières permettant d'y réaliser les opérations de manutention pour le transfert rail-route. Les livraisons de Salva, dont les premières citernes circuleront dans les semaines à venir, s’effectueront dans un rayon de 150 à 200­km autour du terminal.