Leader mondial dans le domaine de l’expertise et des essais ferroviaires
Pour les industriels, les mainteneurs, les exploitants du secteur ferroviaires et plus généralement du transport mais
également pour le bâtiment, l’énergie, la défense, etc.
Commercialisation de conseil, d‘ingénierie et d’essais ferroviaires
Fondé par la SNCF et la RATP, Eurailtest constitue le portail d’accès à l’ensemble des moyens d’essais communs à ces deux groupes (une dizaine de laboratoires et plus de 400 techniciens et ingénieurs), mis à la disposition des facteurs de la filière.
Le Laboratoire Essais et Mesures de la RATP (LEM), dont les prestations sont commercialisées par Eurailtest, est un des intervenants de premier plan au niveau des réglementations ferroviaires françaises et européennes relatives à la sécurité incendie. ”Initialement limité aux applications ferroviaires (matériel roulant et infrastructure ferroviaire), le laboratoire a étendu son périmètre d’intervention au domaine du bâtiment à la faveur de l’extension du règlement
européen des produits de construction RPC aux câbles”, explique David Herrati, ingénieur d’affaires Eurailtest.
MARQUAGE CE DES CÂBLES
Le classement des câbles, en 7 catégories de réaction au feu, se fait en fonction de plusieurs paramètres dont la toxicité et l’opacité des fumées, la propagation de flamme et, nouveau, le dégagement de chaleur… ”La mesure du dégagement de chaleur, délicate à mener, s’effectue par calorimétrie par consommation d’oxygène. Le LEM est un pionnier de cette technique et l’un des tout premiers à obtenir l’accréditation COFRAC sur l’EN 50399”, précise David Herrati. Les essais ainsi proposés par Eurailtest permettent d’établir la déclaration de conformité prérequis à l’apposition du marquage CE par l’organisme notifié indépendant.
LE LABORATOIRE D'ESSAIS ET MESURES DE LA RATP
Il représente :
● Une très longue expérience dans le domaine du risque feu pour le pôle physicochimique du laboratoire ;
● 1 500 appareils de mesure ;
● 2 000 m2 d’installations d’essais.