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R&D, fabrication, commercialisation de produits chimiques pour le traitement de surface
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Pour tous les métiers du traitement de surface : l’aéronautique, l’automobile, le bâtiment, le luxe, etc.
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Entreprise innovante, à taille humaine, réactive et autonome en termes de production et de commercialisation ; centre R&D intégré ; forte présence sur le terrain
Le groupe COVENTYA est aujourd’hui le numéro 3 mondial dans la formulation, la fabrication et la commercialisation de produits chimiques de haute qualité pour l’industrie du traitement de surface. L’innovation étant au coeur de la démarche de l’entreprise (lire encadré), celle-ci propose un nouveau procédé : DURATRI 240 pour le dépôt de chrome dur fonctionnel sur pièces en Inox, en acier ou en alliages nickel.
UNE ALTERNATIVE AU CHROME 6
Les dépôts de chrome dur possèdent des propriétés de dureté et d’adhérence élevées, et sont utilisés notamment sur des pièces fonctionnelles, comme par exemple des tiges d’amortisseurs ou des vérins hydrauliques. ”Historiquement, les dépôts de chromage dur sont réalisés à partir d’électrolytes contenant des sels de chrome hexavalent (composés CMR). Hors, depuis le 21 septembre 2017, ceux-ci sont soumis à autorisation selon la réglementation REACh (réglemente la fabrication et l'utilisation des substances chimiques dans l'industrie européenne). COVENTYA a donc anticipé cette réglementation en développant et brevetant une alternative au chrome 6. Le procédé DURATRI 240, à base de chrome trivalent, ne contient pas de composés CMR et est, de ce fait, beaucoup moins nocif pour l’environnement et pour les opérateurs qui travaillent à proximité des bains de chromage”, explique Nicolas Pommier, directeur technique et général.
UNE FORMULATION PROMETTEUSE
COVENTYA a participé au projet HCTC (Hard Chrome By Trivalent Chromium) initié par l’IRT M2P (Institut de recherche technologique situé à Metz) en 2014, pour une durée de 4 ans. Les partenaires industriels de ce projet sont des chromeurs, des donneurs d’ordre des industries automobile, aéronautique, militaire, ferroviaire et des laboratoires universitaires.