Les actualités de ASTRE LOGISTIQUE

Premier groupement européen de transport et de logistique   Pour les secteurs de l'industrie, BTP, commerce et grande distribution   Plus de 17 000 immatriculations et plus de 300 implantations dans l'UE et en Suisse ; bureau d'études intégré ; un interlocuteur unique pour chaque client.   Depuis sa création en 1992, Astre est devenu le premier groupement européen de transport et de logistique, avec plus de 160 membres couvrant les flux locaux, nationaux et internationaux.   ”Afin de mieux répondre aux évolutions du marché, nous venons de mettre en place des commissions métier qui s’inscrivent dans le droit fil de notre stratégie coopérative”, confie Éric Cabaille, directeur général délégué.   Celle dédiée aux ”chariots embarqués” apporte ainsi une solution efficace aux problématiques de livraison d’objets volumineux et encombrants via la mutualisation de véhicules dont le carrossage intègre un chariot élévateur. Cela permet aux conducteurs de travailler en toute autonomie lors des chargements et déchargements, sur des lieux ne disposant d’aucun moyen de manutention, notamment pour des livraisons de matériaux sur chantier ou liées au e-commerce.   UNE APPROCHE GLOBALE   Centrée sur le domaine de l’Overseas, en amont ou aval du transport routier, la commission ”Transit” permet d’appréhender un dossier dans sa globalité, en intégrant des solutions de sourcing, déconteneurisation, avec la prise en charge des formalités douanières, de l’approche routière et de la prestation logistique. La commission ”Multimodal” est dédiée aux alternatives à la route. ”Au niveau européen, nous bénéficions pour cela de l’appui de notre membre T3M, opérateur ferroviaire qui met à disposition des astriens des lignes ferroviaires pour le ferroutage entre Paris et Marseille, Toulouse ou Bordeaux, entre Nancy et Marseille, entre Paris et Novare en Italie”, poursuit Éric Cabaille.   PRÉSENT AUSSI SUR LES AUTOROUTES DE LA MER   Astre est aussi présent sur les ”autoroutes de la mer”, entre le Pays basque espagnol ou la Galice et Saint-Nazaire, ou entre Barcelone et Gênes. La commission ”Plateaux” porte sur la gestion de flux des clients du BTP et de l’industrie lourde. Deux autres traitent des transports en température dirigée ou en citernes. Enfin, pour réduire l'empreinte carbone des livraisons par route, le groupement a développé ”Astre City”, solution de distribution écologique dans les hypercentres et zones périurbaines qui prône l’emploi de véhicules propres (conformes aux normes d’émissions Euro 5 EEV et Euro 6) ou hybrides. Des véhicules fonctionnant au gaz naturel sont également utilisés dans le cadre du projet rhônalpin ”Équilibre”, soutenu par différents acteurs privés et publics dont l’Ademe.   LA SOUPLESSE DES PME, LA PUISSANCE D’UN GRAND GROUPE   “Notre modèle économique, alliant l’ancrage territorial de PME indépendantes à un large rayonnement européen, est entièrement fondé sur des valeurs humaines et industrielles qui nous différencient des autres grands acteurs du transport”, souligne Éric Cabaille. Ces valeurs sont développées au quotidien par des hommes et des femmes qui abordent leur métier de prestataire de services en donnant du sens à chacune de leurs actions pour proposer des solutions écologiquement et socialement responsables, en refusant par exemple l’emploi de toute sous-traitance étrangère. “Car chez Astre, la fin ne justifiera jamais tous les moyens”, conclut Éric Cabaille.