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Cabine de peinture ouverte AIRLAT

Cabine de peinture ouverte

Cabines de peinture

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Les cabines de peintures sont conçues et fabriquées en France dans les usines du groupe.
Elles répondent à toutes les exigences des réglementations NF et sont agréées par les organismes CARSAT, AFNOR et CRAM.
Les ventilateurs centrifuges haute pression qui les équipent, sont entraînés par des moteurs Leroy Somer positionnés à l'extérieur du flux d'air. Les débits d'air de tous les modèles sont largement supérieurs  aux normes fixées par la réglementation.
Les armoires électriques sont équipées d'un contrôle visuel et sonore de saturation de filtre et d'une électrovanne interdisant le pistolage sans ventilation.
Un filtre et un mano détendeur sont fournis.
Nos cabines de peinture sont livrables en version standard 1M, 2M, 3M et 4 M de long et 2 M, 2.50 M et 3 M de haut.
Notre bureau d’étude peut vous proposer sur demande tous modèles à dimensions spécifiques.
Toutes nos cabines sont équipées d’une filtration exclusive et spécifique, d’une capacité de filtration de 99,9 % pour une durée de fonctionnement de 600 h sans remplacement (sous réserve d’utilisation). Ce filtre est à densité progressive.
En option, nous pouvons proposer des avancées avec ou sans éclairage, l’évacuation peut être à l’arrière horizontale sur demande.
Les accessoires d’évacuation de l’air extrait (registre d’étalonnage, coude, gaine, coupe en sifflet…) sont livrables en option.
Nos cabines sorties d’usine sont livrables en caisse bois, assemblage simplifié breveté.

en version standard 1M, 2M, 3M et 4 M de long en version standard 2 M, 2.50 M et 3 M de haut Filtre haute capacité

métallurgie filière bois artisanat automobile Industrie

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15/11/2018

Projet d'achat : Cabines de peinture

13/11/2018

je suis à la recherche de cabine industrielle filtre carton plissé pour revente et distribution.

12/11/2018

Documentation et prix des parois de peinture Eurodry CA

05/11/2018

Recherche à acquérir une cabine de peinture pressurisée pour véhicules légers et SW (4x4).

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