Bague à Segment Circulaire Interne | ROTOR CLIP

La bague à segment circulaire interne proposée par ROTOR CLIP est spécialement conçue pour assurer la rétention des composants au sein de boîtiers ou d’alésages, grâce à un contact optimal à trois points dans la gorge. Elle est idéale pour les assemblages exigeant une fixation fiable et précise dans l’industrie mécanique. Sa conception en fil plat métrique lui confère une compatibilité directe avec les normes Seeger-Orbis SB 12, facilitant les remplacements et intégrations.

Excellente aptitude à maintenir les composants en place grâce à son contact en trois points, limitant tout risque de déplacement ou de relâchement dans le boîtier.

Grande robustesse avec une charge axiale de 8,9 kN, ce qui permet une utilisation sans compromis même dans des environnements industriels exigeants.

Adaptabilité à différentes applications grâce à sa disponibilité en acier au carbone SAE 1060-1090 et en inox AISI 302/316, offrant résistance à l’usure et à la corrosion.

Compatibilité directe avec les modèles Seeger-Orbis SB 12, simplifiant la maintenance et l’approvisionnement pour les utilisateurs déjà équipés de ces références.

La bague à segment circulaire interne de ROTOR CLIP offre une solution efficace et fiable pour le verrouillage de pièces dans les assemblages mécaniques, complétant en toute sécurité les dispositifs industriels. Sa robustesse et sa polyvalence matérielle garantissent une longue durée de vie, même en environnement intense. Opter pour ce produit permet d’assurer facilement la protection et le maintien des ensembles techniques, tout en optimisant la gestion de vos stocks grâce à son interchangeabilité standardisée.

Nos conseils d'utilisation :

Avant l’installation, il est essentiel de vérifier la conformité du diamètre nominal de la rainure et du boîtier (ici 12 mm) pour garantir l’ajustement parfait de la bague. Utilisez des outils adaptés pour insérer délicatement la bague dans la gorge sans la déformer, en tenant compte de l’épaisseur indiquée (0.9-1 mm). Pour les versions plaquées, pensez à ajouter 0,05 mm à l’épaisseur maximale répertoriée afin de maintenir la même performance mécanique.