Anneau de retenue spiral | ROTOR CLIP

Conçu spécifiquement pour les applications exigeant une résistance mécanique élevée, l’anneau de retenue spiral de ROTOR CLIP garantit la sécurisation des assemblages sur arbres de manière fiable et durable. Sa structure à spirale simple tour, associée à l’utilisation d’acier inoxydable AISI 302 ou AISI 316, en fait un composant parfaitement adapté aux environnements industriels rigoureux. Avec une capacité de charge de poussée élevée et un diamètre d’arbre de 3.500 inches, il répond aux besoins de sécurité et de performance sur les systèmes à forte sollicitation.

1. Sécurité maximale grâce à une capacité de charge de poussée atteignant 41,307 lbs (facteur de sécurité de 3), adaptée aux applications à forte sollicitation.

2. Utilisation de matériaux inoxydables de qualité (AISI 302/316), garantissant une résistance renforcée à la corrosion et une longévité accrue même en milieux humides ou agressifs.

3. Stabilité mécanique assurée jusqu’à 3 236 RPM, permettant l'utilisation dans des systèmes à vitesses élevées sans risque de déformation ou de décrochage.

4. Précision d'ajustement grâce à une largeur de rainure contrôlée entre 0.124 et 0.131 inches, optimisant la fixation sur l’arbre et limitant les risques de jeu fonctionnel.

Polyvalent, l’anneau de retenue spiral ROTOR CLIP s’ajuste parfaitement aux contraintes d’assemblage qui demandent robustesse et fiabilité. Sa conception respectant des critères industriels stricts assure un maintien optimal des composants mécaniques même sous fortes charges. C’est une solution technique qui combine sécurité, durabilité et précision pour les environnements les plus exigeants.

Nos conseils d'utilisation :

L’anneau de retenue spiral doit être monté dans une rainure conforme aux dimensions indiquées afin d’assurer une assise parfaite sur l’arbre. Veiller à vérifier la compatibilité du matériau avec les conditions de fonctionnement (corrosion, température, vitesse). Lors de l’assemblage, utiliser les outils adaptés pour ne pas dégrader l’anneau ni compromettre ses performances mécaniques.