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Éco - social
Voici les cinq propositions que vous avez plébiscitées pour sauver l’industrie
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Votez pour votre mesure phare de "l’appel des 30" !
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Editorial
Appel des 30 pour sauver l’industrie française
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Aéro - Spatial
[Sauver l’industrie] Guillaume Faury, président exécutif d’Airbus : "Il est temps de rouvrir les frontières"
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Éco - social
[Sauver l’industrie] Patrick Artus : "Ramenons les impôts de production français au niveau de la moyenne européenne"
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Éco - social
[Sauver l’industrie] Bruno Grandjean : "Taxes de production, encore un effort !"
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Éco - social
[Sauver l’industrie] Marylise Léon, secrétaire générale adjointe de la CFDT : "créer un fonds d’innovation compétences"
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Éco - social
[Sauver l’industrie] Philippe d’Ornano et Frédéric Coirier : "Baisser les impôts de production non pas de 10... mais de 30 à 35 milliards d'euros"
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Éco - social
[Sauver l’industrie] Nicolas Orance, DG de Rafaut : "Labellisons les industries éco-responsables et solidaires"
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Éco - social
[Sauver l'industrie] Pierre Veltz, ingénieur et économiste : "Comblons le fossé entre French Tech et French Fab"
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Aéro - Spatial
[Sauver l'industrie] Anne-Charlotte Fredenucci, présidente d'Ametra : "Il faut s'attaquer aux impôts de production !"
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Éco - social
[Sauver l’industrie] Laurent Champaney : "Une aide à l’embauche de jeunes améliorant l’impact environnemental et social des entreprises"
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Éco - social
[Sauver l’industrie] Elizabeth Ducottet et Olivier Carré : "Réorienter l’aide à l’innovation sur les applications industrielles du digital"
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Éco - social
[Sauver l’industrie] Olivier Lluansi, associé PwC : "Structurer la demande du Made in France"
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Éco - social
[Sauver l'Industrie] D. Kohler et J-D. Weisz : "Réunir les entreprises dans des collectifs régionaux de la relance"
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Auto
[Sauver l’industrie] François Liotard, DG de Lisi Automotive: "Il faut reconduire le fonds de modernisation de l'automobile en 2021 et 2022""
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Éco - social
[Sauver l’industrie] Hervé Derrey, PDG de Thales Alenia Space : "Faire entrer la prise de risque dans notre culture"
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Éco - social
[Sauver l’industrie] François Luscan, président de Albéa : "Mener une réflexion collective sur l'économie circulaire"
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Plasturgie
[Sauver l’industrie] Pierre-Jean Leduc, président de Dedienne : "Stop au green washing, instaurons le coût carbone complet"
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Economie numérique
[Sauver l'industrie] Guy Mamou-Mani, patron du groupe Open : "Il faut digitaliser les business models de l'industrie"
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Éco - social
[Sauver l'industrie] Sylvie Jéhanno, PDG de Dalkia :"Jeunes, rejoignez les métiers techniques de la relance verte"
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Electronique - Informatique
[Sauver l'industrie] Eric Burnotte, président du SNESE: "Relançons l'enseignement de l'électronique dans l'Education nationale"
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Éco - social
[Sauver l'industrie] Arnaud Montebourg : "Non à la cathédrale bureaucratique du plan de relance, oui à un financement massif des relocalisations"
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Aéro - Spatial
[Sauver l’industrie] Pierre Éric Pommellet, PDG de Naval Group : "Il faut resserrer les liens entre le système éducatif, les familles et l’industrie"
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Aéro - Spatial
[Sauver l'industrie] Yannick Assouad, directrice générale adjointe avionique chez Thales: "Un plan européen ambitieux pour l'aviation verte"
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Éco - social
[Sauver l’industrie] François Hommeril, président de la CFE-CGC : "Au delà du slogan, la relocalisation passe par l’investissement"
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Electronique - Informatique
[Sauver l'industrie] Vincent Bedouin, PDG de Lacroix Group: "Soutenons la relocalisation de la production électronique par des commandes"
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Éco - social
[Sauver l'industrie] Thierry Le Gangneux, dirigeant de Ponticelli: "L’Etat doit prendre en charge les surcoûts Covid qui pèsent sur la productivité"
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Éco - social
[Sauver l'industrie] Alexandre Saubot, vice-président de France Industrie : "Nous, chefs d’entreprise, avons une responsabilité vis-à-vis de la jeunesse de ce pays !"
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Aéro - Spatial
[Sauver l’industrie] Philippe Petitcolin, DG de Safran : "Renforcer le soutien de l’Etat au développement rapide d’une filière européenne de carburants durables pour l’aviation"
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Éco - social
[Sauver l'industrie] Jean-Luc Petithuguenin, PDG de Paprec : "Développons une excellence industrielle française à partir de matières premières recyclées"
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Auto
[Sauver l'industrie] Pierre Verzat, président du Syntec Ingénierie: "Misons sur la formation et la reconversion de nos ingénieurs pour enclencher la relance"
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Auto
[Sauver l'industrie] Eric Espérance, associé chez Roland Berger: "Renouer avec l'efficience industrielle dans l'automobile"
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Éco - social
[Sauver l'industrie] Clara Gaymard et Gonzague de Blignières, co-fondateurs de Raise : "Se repenser dans une vision éco-responsable"
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Éco - social
[Sauver l'industrie] Pascal Portelli, président de Delta Dore : "Jouons collectif comme pendant le confinement"
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Aéro - Spatial
[Sauver l'industrie] Jean-François Chanut, président de Ratier Figeac: "Soutenir l'investissement industriel dans les territoires"
Voici les cinq propositions que vous avez plébiscitées pour sauver l’industrie
Notre "Appel des 30" pour sauver l’industrie a donné lieu à une foule de propositions recentrées autour de dix idées clés. Nos lecteurs ont voté sur leurs préférées et les résultats sont étonnants. A découvrir d’urgence.
Mis à jour
19 novembre 2020
En septembre et octobre, avant le deuxième confinement, notre directrice de la rédaction Christine Kerdellant a sollicité la vision de chefs d’entreprises, de syndicalistes, d’économistes, d’experts pour sauver l’industrie. Des mesures pour affronter la crise actuelle comme pour rebondir sur le long terme.
Plus de 33 personnalités ont répondu à cet appel, de Guillaume Faury le patron d’Airbus, en passant par Marylise Léon, la secrétaire général adjointe de la CFDT, l’économiste Patrick Artus ou encore, Sylvie Jéhanno, PDG de Dalkia, Pascal Portelli, dirigeant de l’ETI Deltadore ou l’ancien ministre Arnaud Montebourg. Chacun a fait des propositions et ces 33 tribunes ont été regroupées sous une dizaine de familles soumises au vote de nos lecteurs. Près de 500 d'entre eux se sont prononcés pour une ou plusieurs réponses.
Les résultats sont intéressants.
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