Sophia Antipolis connecte voitures et chercheurs

À 50 ans, la technopole azuréenne déploie dans les voitures du futur de nouvelles fertilisations croisées grâce à ses atouts historiques dans l’informatique et l’intelligence artificielle.

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Sophia Antipolis connecte voitures et chercheurs
Le Renault Software Labs peaufine un Espace autonome, chargé de boîtiers électroniques, de capteurs...

À Sophia Antipolis (Alpes-Maritimes), les lourdes restructurations (Texas Instruments, Intel, Galderma…) ne prêtent jamais longtemps à conséquence. La première technopole européenne, née voici cinquante ans, progresse toujours en nombre d’emplois en se trouvant de nouvelles vocations. Si Toyota et Mercedes y ont transféré un centre de design, si Bosch et l’équipementier Magneti Marelli y ont implanté un centre de R & D, ou si NXP et Gemalto s’y sont diversifiés, le site n’était toutefois pas identifié comme un pôle de référence dans l’automobile. Jusqu’à ce que, fin 2017, le club Smart Vehicle Côte d’Azur se constitue pour recenser les compétences dans la voiture autonome et connectée. Il rassemble plus de 70 acteurs azuréens.

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