Rool'in présente un prototype de vélo électrique solaire
[ACTUALISE] Dans le cadre du "plan de déplacement urbain global" de la ville de Montrouge visant à fluidifier ses rues, Rool'in a dévoilé SUN-E, un nouveau concept de vélo électrique solaire.
Mis à jour
25 octobre 2018
La ville de Montrouge (Hauts-de-Seine), au sud-ouest de Paris, veut développer la mobilité "verte". En 2017, en partenariat avec la start-up KNOT et la Société du Grand Paris, la municipalité a commencé à proposer des trottinettes en libre-service. Aujourd’hui, elle annonce une nouvelle collaboration avec la société montrougienne Rool’in. Nouveau concept high-tech, SUN-E se présente comme "le premier vélo électrique solaire".
Le projet est soutenu par la Région Ile-de-France et Bpifrance. Pendant six mois, cinq modèles vont être testés par les agents de la ville et cinq autres par des postiers avec le soutien de Bemobi, division mobilité du groupe La Poste. Rool’in lancera par la suite la production avec un constructeur de vélos français, "Cycleurop".
40 Km d'autonomie par jour, en fonction de l'exposition
La présence de cellules photovoltaïques à haut rendement solaire et la gestion des cartes électroniques embarquées permettent au SUN-E de se recharger automatiquement, qu’il soit à l’arrêt ou en mouvement. Cela en fait le "premier vélo motorisé autonome en énergie au monde".
Grâce à la recharge solaire, le cycliste peut gagner jusqu’à 40 km d’autonomie par jour, en fonction de l’exposition. Si besoin, il est également possible de charger le vélo en le branchant sur secteur. Une prise USB incorporée dans le cadre permet de connecter son smartphone. Proposé en option, un guidon intelligent intègre une application de navigation et de géolocalisation.
Un "réel et sérieux plan vélo"
Créée début 2013, la société Rool’in conduit des innovations en recherche & développement dans le secteur de la mobilité électrique et écologique en milieu urbain et périurbain.
En s’associant avec elle, Montrouge continue son travail pour "un plan de déplacement urbain global sur son territoire, intégrant toutes les mobilités déjà existantes et innovantes avec des mobilités douces" pour "répondre aux préoccupations quotidiennes des montrougiens". Pas sûr que cela ne satisfasse l’antenne locale de Mieux se Déplacer en Bicyclette, pour qui la ville aurait surtout besoin d’un "réel et sérieux plan vélo".
Reste à construire de belles pistes cyclables (et de les faire respecter) pour qu'ils puissent s'y déplacer en toute sécurité.
— MDB à Montrouge (@MdbMontrouge) 4 octobre 2018
Besoin d'un réel et serieux #PlanVelo à @Montrouge92 https://t.co/lmB8GnmWVQ
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