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Quand la SNCF déménage le territoire

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Quand la SNCF déménage le territoire

Faut-il en rire ou en pleurer ? On connaissait l’inventivité linguistique de la SNCF. N’a-t-elle pas rebaptisé, il y a quelques années, ses trains Intercités trains d’équilibre du territoire pour cause de lobbying ? Le but de la manœuvre était limpide. Il s’agissait de faire craindre une fermeture de certaines lignes pour faire cracher au bassinet l’État afin qu’il réduise le déficit d’exploitation de la branche Intercités… tout en acceptant une réduction de l’activité sur ces mêmes lignes. La persuasion est affaire de répétition. Après plusieurs années à marteler le même discours, la SNCF a pu négocier avec le gouvernement précédent la fin de la plupart des trains de nuit, sans que cela ne suscite trop d’oppositions. Après la nuit, le jour, quitte à utiliser des moyens plus subtils ! Le gouvernement d’Édouard Philippe a acté la fin du « tout-TGV » et souhaite donner la priorité aux transports du quotidien. La SNCF, elle, met un point d’honneur à faire mentir ses propres[…]

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