Pourquoi Northvolt n'a pas peur de Tesla... Sa stratégie dans les batteries électriques expliquée par son cofondateur

Northvolt a réussi son pari. Dans la nuit du 28 au 29 décembre, la plus grande usine de batteries d'Europe, situées à Skellefteå, dans le Nord de la Suède, a produit sa première cellule de batterie pour véhicule électrique. Elle vise désormais une capacité annuelle de 60 GWh. En juin dernier, le co-fondateur et « Chief operation officer » de l’entreprise, Paolo Cerruti, expliquait à L'Usine Nouvelle - en reportage en Suède - les dessous de sa stratégie et ses enjeux industriels.

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Pourquoi Northvolt n'a pas peur de Tesla... Sa stratégie dans les batteries électriques expliquée par son cofondateur
Paolo Cerruti, co-fondateur de Northvolt dans l'usine pilote de Våsterås (Suède).

Northvolt a annoncé le 29 décembre avoir produit, comme prévu, sa première cellule de batterie dans sa gigafactory de Skellefteå en Suède. Sur la vingtaine de projets d’usines de batteries lancés en Europe, le suédois creuse encore l’écart. Il avait franchi une étape importante en annonçant, le 9 juin, une nouvelle levée de fonds privés de 2,75 milliards d’euros. Aux côtés des précédents investisseurs qui ont remis au pot, il compte désormais deux grands fonds de pension, le suédois AP et le canadien Omers. Mais au-delà des montants levés, l’entreprise, cofondée par le suédois Peter Carlsson et l’italien Paolo Cerruti (deux ex-salariés de Tesla), est surtout la plus avancée sur le plan industriel.

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