Pour faire décoller ses Flybus, la start-up française SeaBubbles s'entoure d'investisseurs étrangers

SeaBubbles, la start-up française de taxis volants, passe aux mains d'investisseurs étrangers. Des Suisses, Suédois et Américains seront désormais actionnaires majoritaires au sein de l'entreprise. Mais l'entreprise reste - pour l'instant - basée en France.

Sybille Aoudjhane

09 Avril 2019 \ 11:00

1 min. de lecture

1min. de lecture

Sybille Aoudjhane

09 Avril 2019 \ 11:00

TESTEZ GRATUITEMENT L'ABONNEMENT À L'USINE NOUVELLE

15 jours gratuits et sans engagement

J'en profite

Pour faire décoller ses Flybus, la start-up française SeaBubbles s'entoure d'investisseurs étrangers — Après les taxis volants Sea Bubbles, la start-up française veut passer à la vitesse supérieure avec des Fly Bus.

Le dernier numéro

Les co-fondateurs de la start-up française de bateaux-taxis volants SeaBubbles vont céder leurs parts à des investisseurs étrangers. "Une des plus grandes banques de conseil suisse à Genève", des investisseurs suédois et américains possèderont 66 % de l’entreprise, confirme à L’Usine Nouvelle Alain Thébault, un des fondateurs avec Anders Bringdal. La MAIF et le fonds Partech subsistent au capital, tandis que Alain Thébault et Anders Bringdal se maintiennent à la barre de la start-up d'une petite vingtaine d'employés. La société reste installée en France, ont-ils précisé.

Ces investissements vont permettre de développer le second projet de SeaBubbles : le Flybus, le bus-volant aux plus grandes capacités. "Je me suis toujours dis que dès que SeaBubbles sera lancé, nous ferons plus grand", détaille Alain Thébault, avant d’ajouter, que le premier Flybus devrait voir le jour avant l’été. Le bateau devrait atteindre les 35 noeuds.

VOS INDICES

source

09 Avril 2021

Gazole HT

€/litre

09 Avril 2021

Gazole TTC

€/litre

09 Avril 2021

Fioul lourd TBTS, hors TVA

€/tonne

Tous les indices

Le contenu des indices est réservé aux abonnés à L’Usine Nouvelle

Je me connecte Je m'abonne

It’s time to think bigger ???? pic.twitter.com/9eqKnZNK4N

— Alain Thébault (@Alain_Thebault) 3 avril 2019

"Pas assez fluide en France"

Pour le cofondateur, les fonds étrangers étaient nécessaires pour développer l’entreprise et les ventes. Il regrette que la France soit un pays à l’administration compliquée, "ce n’est pas assez fluide en France", ajoute-il. "A l’opposé, à Dubaï, la RTA (Roads and Transport Authority), nous a dit "il n’y a pas de règle".

La bulle de SeaBubbles est aussi grande qu’une voiture familiale, avec cinq places à l’intérieur. Son système électrique de conduite de 20 kilowatt alimente deux hélices sous la surface. Lorsque la vitesse atteint les 13 km/h, les foils soulèvent le tout 40 centimètres hors de l’eau, pour atteindre une vitesse maximale de 28 km/h. Le produit final devrait être plus rapide, avoir une meilleure autonomie et se charger en 35 minutes.

Pour l’instant quatre commandes de bateaux-taxis ont été réalisées par les Etats-Unis et 10 commandes par la France. La production est lancée et le premier bateau devrait sortir autour de juillet. "Ensuite, nous visons un rythme de production d’un bateau par semaine", précise Anders Bringdal.

SUJETS

Transport Investissement Start up

LES SERVICES DE L'USINE NOUVELLE

Trouvez les entreprises industrielles qui recrutent des talents

Direction des opérations / COO - Mission de transition H/F

Valtus - 12/04/2021 - Free Lance - PARIS

+550 offres d’emploi

Tout voir

Proposé par :

Détectez vos opportunités d’affaires

31 - LA SALVETAT ST GILLES

Réhabilitation impasse des lilas

DATE DE REPONSE 23/04/2021

+ de 10.000 avis par jour

Tout voir

Proposé par :

ARTICLES LES PLUS LUS

Pour faire décoller ses Flybus, la start-up française SeaBubbles s'entoure d'investisseurs étrangers

VOS INDICES

Trois ingénieurs français en quête de vitesse avec un bateau innovant tracté par une aile

Le fabricant de bateaux Beneteau va ralentir sa production après une cyberattaque

Le fabricant de catamarans Catana va tripler la capacité de son usine de Rivesaltes

[Chantiers de l'Atlantique] La France laisse un mois de répit à Fincantieri

LES SERVICES DE L'USINE NOUVELLE