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L'Usine Aéro

Plus d'autonomie dans le cockpit des avions avec l'intelligence artificielle

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L’intelligence artificielle assistera de plus en plus les pilotes durant le vol. À condition d’être en mesure de certifier des systèmes dotés d’autonomie décisionnelle.

Plus d'autonomie dans le cockpit des avions avec l'intelligence artificielle
Le concept Avionics 2020, préfigure le cockpit du futur, qui repensera l’interface homme-machine.

Demain, y aura-t-il toujours un pilote dans l’avion ? Derrière l’expression maintes fois utilisée depuis le film parodique des frères Zucker se cache l’un des plus grands enjeux du secteur aéronautique. La maturité grandissante de l’intelligence artificielle remet en cause le rôle central du pilote, encore seul maître à bord de l’appareil, dans le civil comme dans la défense. « La vocation d’un commandant de bord est aujourd’hui d’assurer la sécurité des passagers et l’efficacité de l’avion dans toutes les situations, rappelle Jérôme Bouchard, expert aéronautique au sein du cabinet Oliver Wyman. Demain, il devra certainement partager une partie de ses missions avec un ordinateur, voire les déléguer. Faut-il privilégier encore le facteur humain sachant qu’il est à l’origine d’une grande majorité d’accidents ? » L’avènement du pilotage automatique avait déjà bousculé les pilotes. L’intelligence artificielle promet d’aller un cran plus loin, en redéfinissant leurs missions,[…]

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