Objectif 99 grammes pour la Cuore de Daihatsu

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Le constructeur japonais Daihatsu, champion des voitures compactes citadines au look kawai, bizarroïdes et biscornues, a des projets dans les cartons. Outre ses recherches sur la convoitée pile à hydrazine, pour l'automobile de demain, ce constructeur détenu majoritairement par Toyota compte commercialiser bientôt dans l'Hexagone une Cuore dotée du système stop and go. Distribuée en France depuis juillet 2007 et renouvelée l'été 2008, la Cuore est aujourd'hui la moins polluante du marché des thermiques en France avec des émissions de C02 de 104 grammes par kilomètre. Une fois hybridé, le véhicule n'émettra plus que 99 grammes par kilomètre. La Copen devrait également être hybridée dans la foulée.

De quoi concurrencer Nissan et Suzuki, qui ont dévoilé leurs « Pixo » et « Alto », fabriquées en Inde chez Maruti Suzuki. Ou l'i20 de Hyundai, qui vise aussi le niveau symbolique de 99 grammes de CO2 par kilomètre.

Ana Lutzky

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