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L'Usine de l'Energie

Le silicium gagne les batteries Li-ion des BMW

Manuel Moragues ,

Publié le

Le silicium gagne les batteries Li-ion des BMW
Les prototypes de Sila stockent 20?% d’énergie en plus.
© Sila

Des batteries Li-ion au silicium devraient faire bondir de 10 à 15 % l’autonomie de véhicules électriques BMW d’ici à 2023, selon un porte-parole du constructeur cité par le « Wall Street Journal ». BMW a signé un partenariat avec Sila Nanotechnologies pour qualifier et industrialiser la technologie de la start-up de la Silicon Valley. L’incorporation de silicium dans l’anode en graphite des batteries Li-ion est une voie largement explorée pour améliorer l’autonomie. Mais le silicium gonfle en accueillant les ions lithium lors de la charge, ce qui détériore l’anode. Seuls quelques pourcents de silicium peuvent être ajoutés sans danger. Sila va au-delà en utilisant des microparticules de silicium dont la porosité absorbe le gonflement. Son anode contient plus de 50 % de silicium et stocke 20 % d’énergie en plus qu’une batterie Li-ion classique, revendique la start-up. Avec un avantage de taille : ce matériau peut être directement utilisé sur les lignes de productions actuelles. 

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