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L'Usine de l'Energie

Grâce à Bosch, le diesel pourrait faire de la résistance

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Grâce à Bosch, le diesel pourrait faire de la résistance © DR

Le salut du diesel viendra-t-il de Bosch ? L’équipementier allemand a annoncé avoir fait "une avancée décisive" en mettant au point un système capable de réduire les émissions d’oxydes d’azote (NOx) à un niveau dix fois moindre que celui fixé par les normes à venir d’ici à 2020. Grâce à un système de thermo-management capable de réguler la température des gaz d’échappement des moteurs diesel, les véhicules équipés de cette nouvelle technologie rejettent 13 milligrammes de NOx par kilomètre, contre 168 milligrammes autorisés aujourd’hui et une limite de 120 milligrammes attendue dans deux ans. Des performances que Bosch atteindrait grâce à "la remise à plat des technologies existantes, sans besoin de composants additionnels, ce qui ferait grimper les coûts". 

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