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La crainte d'une crise à retardement pour la construction navale

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Le secteur de la construction navale a bien résisté à la crise sanitaire dans son ensemble. Mais le président de son syndicat Gican, Hervé Guillou, anticipe une seconde lame pour les acteurs français de la filière.

 

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Hubert Mary

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La crainte d'une crise à retardement pour la construction navale
© Pline
La frégate Horizon, dont Naviris, la coentreprise entre Naval Group et l'Italien Ficantieri, devrait être chargée de rénover. Naviris "ouvre la voie à une véritable consolidation européenne", selon Hervé Guillou.

"Cette tendance est en trompe-l'œil", prévient Hervé Guillou. A l'occasion d'une visio-conférence de présentation du salon virtuel Euronaval qui se tient du lundi 19 au dimanche 25 octobre, le président du Gican (Groupement des Industries de Construction et Activités Navales) a rappelé le bilan plutôt positif des entreprises du secteur de la construction navale avant la crise sanitaire, mais met en garde contre une crise à retardement.

Une année 2019 record

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