[L’instant tech] Pourquoi les batteries à anodes au silicium intéressent-elles tant start-up et grands groupes?
Porsche a investi dans la start-up Group14, puis Mercedes a fait connaître sa volonté d'intégrer les batteries de Sila Technologies dans son futur 4x4. Deux annonces qui remettent sous les feux des projecteurs le rôle potentiel des anodes en silicium (plutôt qu’en graphite) pour améliorer les batteries.
![[L’instant tech] Pourquoi les batteries à anodes au silicium intéressent-elles tant start-up et grands groupes?](/mediatheque/2/3/2/001349232_896x598_c.jpg)
L’introduction d’anodes en silicium sera-t-elle le prochain saut technologique dans les batteries lithium-ion? A voir les investissements et les entrées en bourse qui se succèdent, les constructeurs automobiles y croient. Le 4 mai, le géant allemand Porsche menait un tour d’investissement à hauteur de 400 millions de dollars (près de 385 millions d’euros) pour permettre à la start-up américaine Group14 d’industrialiser son produit. Une semaine après, la pépite Amprius Technologies – qui développe une technologie similaire – annonçait sa future entrée à la bourse de New York, via un Spac estimé à 900 millions d’euros…
[...]Cet article est réservé à nos abonnés L'Usine Nouvelle
Soutenez un journalisme d'expertise.
VOS INDICES
source
Sélectionné pour vous
![[L'instant tech] Comment HyPrSpace veut faire voler les fusées à la propulsion hybride](/mediatheque/7/3/2/001453237_256x170_c.png)
