En déployant des capteurs Ineo-Sense sur ses 14 000 boites de transport de pièces, Lauak, sous-traitant d’Airbus, Daher ou encore Dassault, signe la plus grosse installation de capteurs LoRa en intérieur. Il met surtout en place sa stratégie "Lauak 4.0" de numérisation de ses procédés.
Gautier Virol
\ 09:30
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Sur l’immense plateau de l’usine de Lauak, à Ahyerre (Pyrénées-Atlantiques), les opérateurs façonnent les pièces à la main. Des formes complexes, en aluminium ou en titane – qui seront intégrées dans les avions d'Airbus ou Dassault – leur arrivent après avoir été usinées, découpées ou pressées. Ce mouvement perpétuel d’ordres de fabrique, de références et de caisses, est en train de vivre une petite révolution : 14 000 capteurs LoRa, fournis par la start-up française Ineo-Sense, viennent numériser la logistique et équiperont à la mi-septembre toutes les caisses de transport.
La partie émergée de l’iceberg
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Après avoir obtenu un Bachelor de programmation informatique à Epitech, Gautier suit une formation de journaliste à la Faculté catholique de Paris puis au Celsa - Sorbonne Université. Passionné de nouvelles technologies et d'innovation, il fait ses armes dans la rubrique Tech du Figaro.fr, au Dauphiné Libéré puis à l'Agence France-Presse en tant que journaliste de données. Après un remplacement à L'Usine Digitale, il intègre la rubrique Innovation de L'Usine Nouvelle en février 2019 pour couvrir l'impression 3D, l'ingénierie, la supply chain ou encore le quantique.
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