[L'industrie c'est fou] Se donner un style Mad Max grâce à cette moto BMW imprimée en 3D

Une fois n'est pas coutume, c'est le procédé de production qui est spectaculaire davantage que l'objet. Tandis que l'impression 3D creuse de plus en plus sa place dans les usines, BMW a tenté d'utiliser cette méthode pour fabriquer la structure d'une moto. Le constructeur allemand fait une roue arrière sur l'autoroute de l'innovation.

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[L'industrie c'est fou] Se donner un style Mad Max grâce à cette moto BMW imprimée en 3D
BMW dessine l’avenir du moyen de locomotion le plus rebelle des routes.

De la moto Lightcycle du film Tron à la Batmoto, l’imaginaire des véhicules deux-roues s’est toujours bien associé avec l’innovation. Cette fois-ci, l’engin du futur ne nous vient pas du cinéma mais d’usines bien réelles. BMW dessine l’avenir du moyen de locomotion le plus rebelle des routes.

Nous avions déjà aperçu la moto qui reconnaît son conducteur ou la moto volante. Ici, c’est le procédé de production qui varie. Le constructeur allemand a en effet imaginé la structure d’un deux-roues construit à l’aide d’une imprimante 3D.

140 000 pièces imprimées en 3D chaque année

C’est une moto sportive S1000RR qui a été reproduite pour le Digital Day 2018 de BMW. Le constructeur a ainsi montré qu’il était capable d’imprimer en 3D aussi bien des matières plastiques que métalliques pour fabriquer le squelette et le bras oscillant de la moto. Une méthode qui permettrait d’accélérer la production et de diminuer son coût.

Le centre de R&D de BMW de Munich en Allemagne produit déjà 140 000 pièces imprimées en 3D chaque année. Elles servent notamment à customiser certains véhicules ou à des parties spécifiques du toit du i8 Roadster.

"L'industrie c'est fou" : n'hésitez pas à envoyer vos suggestions à Simon Chodorge : simon.chodorge@infopro-digital.com

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