[L'industrie c'est fou] Cette capsule évalue la charge mentale des pilotes d'avion

La start-up gardoise Semaxone développe un logiciel permettant d'évaluer l'état physiologique, psychologique et cognitif des pilotes d'avion en les soumettant à un test dans une sorte de capsule robotisée.

Sylvie Brouillet

24 Avril 2020 \ 07h30

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Sylvie Brouillet

24 Avril 2020 \ 07h30

[L'industrie c'est fou] Cette capsule évalue la charge mentale des pilotes d'avion — Benoît Bardy, le directeur d’euroMov, installé dans iMose. Ce simulateur permet aux pilotes de tester tous les scénarios de vol. Leur état de stress est analysé à l’aide de capteurs.

Non, ces capsules montées sur des bras robotiques ne sont pas une version ultra-perfectionnée des "cabines de télétravail" que l'on trouve dans certaines entreprises (ou chez soi, par le temps qui courent). Ni des bulles de siestes ou de méditation. Ce sont des simulateurs, comparables à ceux que l'on trouve dans certains parcs d'attraction.

La start-up Semaxone (fondée à l’été 2018 et incubée à l’école d’ingénieurs IMT Mines Alès) utilise ceux du centre européen de recherche sur le mouvement humain EuroMov (à Montpellier) pour évaluer la charge mentale des pilotes d'avion, métier soumis à un très fort niveau de stress.

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Le bras robotique place les sujets (debout ou assis) dans deux "gondoles" amovibles, face à des scénarios expérimentaux. Des capteurs analysent le rythme cardiaque, l’activité cérébrale, les mouvements des yeux. Un micro capte la voix... Les mesures permettent d’établir le diagnostic de la charge cognitive, soit "une vision de l’état mental de l’opérateur".

© Semaxone

À terme, Semaxone ciblera d’autres secteurs où le facteur humain est important et où les hommes sont soumis à des conditions à risques, comme l’aérospatial, le nucléaire... "Un certain nombre d’entreprises se posent déjà la question de l’état cognitif de leurs salariés", indique Guilhem Belda. Alors, seriez-vous prêt à vous soumettre à ce type de simulateur ?