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[Reportage] Tanger, un hub au-delà de Renault
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Les hubs à l’étranger, des délocalisations cachées ?
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[Infographie] Où sont les Français dans les principaux hubs de sous-traitance internationaux
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Heurs et malheurs des sous-traitants français à l'étranger
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Pourquoi les constructeurs auto français ont misé sur des hubs à l'étranger au lieu de relocaliser
[Infographie] Où sont les Français dans les principaux hubs de sous-traitance internationaux
Dans le cadre de la grande enquête sur la sous-traitance française à l'international réalisée par L'Usine Nouvelle juste avant la pandémie de Covid-19, découvrez, en cartes, les principales zones jugées stratégiques par les acteurs français.
![[Infographie] Où sont les Français dans les principaux hubs de sous-traitance internationaux](/mediatheque/3/4/1/000125143_896x598_c.jpg)
Depuis le début des années 2000, des sous-traitants français s’installent en dehors de nos frontières, d’abord en Europe de l’Est puis au Maghreb et en Chine. L’objectif : accéder à une main-d’œuvre bon marché et développer des synergies industrielles pour produire à bas coût, à l’image des industries allemande et japonaise. Progressivement, l’économie mondiale se régionalise et les Français prolifèrent dans des hubs internationaux, sur tous les continents.
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