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L'Usine Auto

Face aux défis de l'auto du futur dans les Hauts-de-France

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Dans la région Hauts-de-France, les constructeurs et équipementiers bénéficient d’un tissu dense de sous-traitants et partenaires qui cultivent le travail en réseau pour innover.

Face aux défis de l'auto du futur dans les Hauts-de-France
Batteries pour hybrides, acoustique, moteurs, le centre d’essais Critt M2A travaille avec les plus grands constructeurs mondiaux.

"Les changements à venir dans l’automobile seront plus importants que ceux qu’on a connus depuis ses débuts. " Bertrand Delzenne, convaincu de la nécessité d’innover, y voit "des risques terribles et des opportunités extraordinaires ". Il dirige Delzen, une PME spécialisée dans la production de pièces métalliques à Douvrin, près de Lens (Pas-de-Calais), pour les équipementiers automobiles.

Son horizon, c’est la voiture de demain : "Pour un cockpit de voiture, on sait travailler le bois, l’aluminium ou le tissu. Demain, un simple effleurement du bandeau d’une contre-porte fera apparaître la commande lève-vitre. Il faudra maîtriser des produits très différents. Certains défis sont connus, d’autres pas encore : c’est une révolution." Lui voit volontiers le verre à moitié plein. Question de tempérament.

Les constructeurs jouent le jeu

"L’intérêt des donneurs d’ordres pour le local est réel ", appuie Luc Messien, le délégué général de l’Aria des Hauts-de-France[…]

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