Tout le dossier Tout le dossier

Comment Renault se crée un réseau d’experts technologiques

Depuis janvier, Renault se crée un réseau d’experts, internes et externes, autour de 91 axes jugés stratégiques. En s'inspirant des constructeurs allemands, le français développe une filière pour accélérer et pérenniser ses choix technologiques. Explications.
Partager
Comment Renault se crée un réseau d’experts technologiques
La voiture électrique figure parmi les axes stratégiques de Renault

Renault développe depuis janvier un filière d'expertise technologiques. L'objectif ? Gérer et valoriser les compétences stratégiques dans lesquelles le constructeur veut disposer d'une expertise. D'abord pour accélérer au quotidien les choix technologiques, ensuite pour les pérenniser. Découvrez le nouveau réseau d'experts de Renault en trois questions.

Quelle expertise ?

Renault a identifié 91 domaines d'expertises communs avec Nissan. Par exemple : la fiabilité électronique ; le traitement des gaz d'échappement ; le bruit et les vibrations... Parmi ces 91 thématiques, 50 ont été jugés prioritaires, dont 70 % en ingénierie. A lui seul, le véhicule électrique est concerné par une dizaine de domaines stratégiques : batterie (chimie, connectique, pilotage...) ; moteur électrique ; électrification et hybridation...


Quel réseau ?

"Nous disposions en interne d'experts, par exemple en crash ou en sécurité passive. L'idée était de valoriser ces expertises", explique François Pistre, responsable compétences et expertises stratégiques de Renault. Le constructeur a donc nommé plusieurs "experts leader" en interne. Leur profil ? "Des cadres supérieurs avec une expériences à plusieurs postes dans leurs domaines d'expertise, notamment des postes de management. Ils sont nommés pour deux mandats de trois ans. A mi-parcours, ils remettent en jeu leur poste", précise François Pistre. Renault a ensuite construit un réseau pyramidal : chaque "expert leader" dispose, pour l'accompagner, de 5 experts dans sa thématique. Et chaque expert dispose à ses côtés de 5 "référents". Au total, ce réseau réunit près de 1 200 personnes.


Pour quelles missions ?

Sur son domaine, chaque expert leader a 5 rôles. Il s'appuie sur ses experts et référents pour :

  • - piloter le plan stratégique de Renault à moyen et long terme ;
  • - gérer les crises techniques complexes ;
  • - développer son réseau d'experts en interne ;
  • - partager et développer son réseau externe (universités, centres de recherche, fournisseurs...) ;
  • - définir sur quelles compétences Renault doit investir. Des plans sont établis pour 3 ans, et réactualisé tous les ans.


Thomas Blosseville

SUR LE MÊME SUJET

PARCOURIR LE DOSSIER

Auto - Transports

Mondial de l’Auto 2010 : la première automobile

Conception

Une voiture nommée DeZir

Conception

Le design fera école au Mondial de l’Automobile

Conception

Design : Colibri revisite le véhicule de livraison

Auto - Transports

EN-V : un concept de voiture urbaine à deux places

Conception

Design : Estech au cœur d’une plate-forme d’innovation collaborative

Conception

Ségula participe à la conception de la 1ère monoplace électrique de compétition

Auto - Transports

Voiture électrique : la recharge automatique mains libres

Energie - Environnement

Des batteries au lithium 100 % françaises

Auto - Transports

Automobile : "Le risque de défaillance des batteries augmente" - Rachid Yazami, CNRS

Auto - Transports

Recharge des véhicules électriques : les choses se précisent

Energie - Environnement

Le CEA met le turbo dans les batteries au lithium

Auto - Transports

"Miser sur la voiture électrique est une stratégie à haut risque"

Energie - Environnement

Batterie Lithium-ion : capacité doublée !

Côté Labos

Batteries : branle-bas de combat dans la R&D française

Auto - Transports

Voiture électrique : la recharge idéale selon Schneider

Auto - Transports

La voiture électrique "made in Poitou-Charentes"

Auto - Transports

Sécurité routière : l’appel automatique d’urgence doit être paneuropéen

Auto - Transports

Les systèmes de transport intelligents en Europe

Auto - Transports

L'électronique crée une bulle sécuritaire autour du véhicule

Auto - Transports

La voiture prend les commandes

Conception

D2T se lance dans l’ingénierie numérique des groupes motopropulseurs

Auto - Transports

La transmission automatique à double embrayage

Conception

Opel adopte un polyamide de BASF pour ses renforts de pare-choc

Tout le dossier

Sujets associés

NEWSLETTER L'hebdo de la techno

Nos journalistes sélectionnent pour vous les articles clés de l'innovation technologique

Votre demande d’inscription a bien été prise en compte.

Votre email est traité par notre titre de presse qui selon le titre appartient, à une des sociétés suivantes...

Votre email est traité par notre titre de presse qui selon le titre appartient, à une des sociétés suivantes du : Groupe Moniteur Nanterre B 403 080 823, IPD Nanterre 490 727 633, Groupe Industrie Service Info (GISI) Nanterre 442 233 417. Cette société ou toutes sociétés du Groupe Infopro Digital pourront l'utiliser afin de vous proposer pour leur compte ou celui de leurs clients, des produits et/ou services utiles à vos activités professionnelles. Pour exercer vos droits, vous y opposer ou pour en savoir plus : Charte des données personnelles.

LES ÉVÉNEMENTS L'USINE NOUVELLE

LES PODCASTS

Le rôle des jeux vidéo dans nos sociétés

Le rôle des jeux vidéo dans nos sociétés

Martin Buthaud est docteur en philosophie à l'Université de Rouen. Il fait partie des rares chercheurs français à se questionner sur le rôle du jeu vidéo dans nos...

Écouter cet épisode

Les coulisses d'un abattoir qui se robotise

Les coulisses d'un abattoir qui se robotise

Dans ce nouvel épisode de La Fabrique, Nathan Mann nous dévoile les coulisses de son reportage dans l'abattoir Labeyrie de Came, dans les Pyrénées-Atlantiques, qui robotise peu à peu...

Écouter cet épisode

La renaissance des montres Kelton

La renaissance des montres Kelton

Le designer Vincent Bergerat donne une nouvelle vie aux montres Kelton. Dans ce nouvel épisode du podcast Inspiration, il explique au micro de Christophe Bys comment il innove et recrée l'identité...

Écouter cet épisode

« Le roman permet d'aborder des sujets arides»

« Le roman permet d'aborder des sujets arides»

Nouveau

L'auteur Tom Connan a publié son deuxième roman «Pollution», un récit où se croisent les questions d'écologie, d'environnement, du numérique et du...

Écouter cet épisode

Tous les podcasts

LES SERVICES DE L'USINE NOUVELLE

Trouvez les entreprises industrielles qui recrutent des talents

BUREAU VERITAS

Auditeur QSE (F-H-X)

BUREAU VERITAS - 23/06/2022 - CDI - Lille

+ 550 offres d’emploi

Tout voir
Proposé par

Accédez à tous les appels d’offres et détectez vos opportunités d’affaires

92 - IN'LI

Mission d'assistance au suivi des contrats de maintenance des ascenseurs et portes automatiques de la société in'li

DATE DE REPONSE 01/01/1970

+ de 10.000 avis par jour

Tout voir
Proposé par

ARTICLES LES PLUS LUS