Comment l’Union européenne veut mettre fin aux "vols fantômes"

Malgré les nombreuses annulations de vols depuis le début de l’épidémie de Covid-19, des liaisons aériennes continuent d’être assurées, parfois même à vide. La Commission européenne a présenté, vendredi 13 mars, une proposition de législation visant à mettre un terme à cette pratique et à soulager temporairement le secteur aérien, lourdement affecté.

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Comment l’Union européenne veut mettre fin aux
En pleine épidémie de Covid-19, certaines liaisons continuent donc d’être assurées, avec ou sans passagers.

67 millions de passagers en moins au premier trimestre 2020, une chute de plus de 50% des réservations et des taux de remplissage à 40% sur les liaisons italiennes : le secteur aérien européen traverse une zone de turbulence.

Une baisse de 10% du nombre de vols a été enregistrée par Eurocontrol au cours des deux premières semaines de mars 2020, par rapport à la même période en 2019. Or, pour une compagnie aérienne, laisser ses appareils au sol, signifie renoncer aux créneaux horaires de décollage et d’atterrissage qui lui sont réservés dans les aéroports.

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