A Dresde, la vitrine électrique de Volkswagen

Texte et photos Julie Thoin-Bousquié L'Usine Auto , Industrie , Volkswagen

Publié le 07/09/2017 À 00H00

Pour lire l’intégralité de cet article, testez gratuitement L’Usine Nouvelle - édition Abonné

Pour redorer son image après le dieselgate, Volkswagen a décidé de produire ses Golf électriques à Dresde, dans une usine tout de verre, unique dans l’industrie.

A Dresde, la vitrine électrique de Volkswagen — L’usine de verre de Dresde a été équipée de panneaux solaires pour alimenter sa station de recharge.

Volkswagen cherchait un écrin à la hauteur de ses ambitions dans l’électrique. C’est dans le Land de Saxe qu’il l’a trouvé. Depuis le début du mois d’avril, son usine de Dresde est, avec ses 27 500 mètres carrés de façades et parois vitrées, la vitrine des nouvelles aspirations du constructeur allemand. Née de la volonté de l’ancien homme fort du groupe, Ferdinand Piëch, au début des années 2000, cette usine-musée à l’architecture unique, située en plein centre-ville, a abrité la fabrication du véhicule haut de gamme de la marque Volkswagen : la Phaeton. Une illustration de la folie des grandeurs du constructeur à l’époque… et un échec patent. Lorsque la production de cette voiture s’est arrêtée en avril 2016, entraînant la fermeture du site, il s’en était vendu moins de 84 300 exemplaires.

Aujourd’hui, l’usine de Dresde se veut le reflet de nouveaux objectifs, cohérents avec la transformation du marché. « D’ici à 2025, le groupe Volkswagen veut lancer 30 modèles[…]

Pour lire la totalité de cet article, ABONNEZ-VOUS
Pour un accès immédiat, payez en ligne par carte bleue

En vous abonnant à L’Usine Nouvelle, vous accédez à :