Dossier – page 84

Prionics face au dépistage systématique

Prionics face au dépistage systématique

Un dépistage systématique de l'ESB exigerait 6 millions de tests. Dans l'hypothèse d'une indisponibilité du Prionics, les deux autres tests homologués par le CEA pourraient bénéficier d'une seconde chance. Après l'affaire Carrefour-Soviba, l'heure semble venue de généraliser le contrôle de la viande...

09/09/2001 - 17h13 |

Les industries alimentaires sur le pied de guerre

Les industries alimentaires sur le pied de guerre

En plein rebondissement de l'affaire de la " vache folle ", les industriels de l'alimentaire confirment, au cours du Sial 2000, leur volonté de prendre des mesures pour renforcer la sécurité alimentaire. Une démarche attendue, mais qui va sans doute alourLes industriels de l'alimentaire n'ont pas de...

09/09/2001 - 17h13 |

Le " bio " de la tête aux pieds

Le " bio " de la tête aux pieds

Non contente d'envahir les linéaires alimentaires, la vague des produits biologiques gagne vêtements et produits de soin. Portée par les envies de naturel et de bien-être des consommateurs.Le premier maillot de bain biologique devrait faire son apparition sur les plages l'été prochain. Mélange de...

09/09/2001 - 17h13 |

Sondage Sciences : Alimentation, environnement, communication...ça va mal

Sondage Sciences : Alimentation, environnement, communication...ça va mal

Les accidents majeurs de ces dernières années, Tchernobyl, le sang contaminé, l'amiante, les maladies à prions, le trou dans la couche d'ozone... ont très sérieusement marqué les Français. Seules les innovations dans le domaine des techniques thérapeutiquA la veille du Salon de l'agriculture, la...

09/09/2001 - 17h13 |

Mondial Automobile : Le flou juridique perturbe l'avènement de nouveaux équipements

Mondial Automobile : Le flou juridique perturbe l'avènement de nouveaux équipements

La réglementation peine à prendre en compte des systèmes de sécurité plus intégrés et intrusifs. Prudents, les constructeurs entendent laisser la main au conducteur et limiter leur part de responsabilité.Généralisation de l'ABS sur toute la gamme Renault en septembre, assistance au freinage...

09/09/2001 - 17h13 |

Mondial Automobile : Profession : Détective de la route

Mondial Automobile : Profession : Détective de la route

Pour perfectionner leurs systèmes de sécurité, les constructeurs se frottent à l'insécurité routière. A Evreux, une équipe vit au rythme des alertes des pompiers. Sa mission : reconstituer le scénario de la collision.Mardi, 17 h 20, sur la départementale 52, près d'Evreux. La Ford Escort s'est pliée...

09/09/2001 - 17h13 |

Mondial Automobile : Les adaptations nécessaires à quatre systèmes de sécurité

Mondial Automobile : Les adaptations nécessaires à quatre systèmes de sécurité

Ceinture : Plus de confort pour une meilleure sécurité" Pas de vacances pour la ceinture ! " Cette année, l'Association des sociétés françaises d'autoroutes dédie ses campagnes d'information au plus ancien des équipements de sécurité. Avec une conviction aujourd'hui largement partagée : à l'avant...

09/09/2001 - 17h13 |

Mondial Automobile : La sécurité plus proche de l'homme

Mondial Automobile : La sécurité plus proche de l'homme

Alors que le nombre de tués sur les routes françaises est en stagnation, les constructeurs cherchent d'autres solutions pour renforcer la sécurité des automobiles. Au Mondial de l'automobile, qui se tiendra à Paris du 30 septembre au 15 octobre, ils préseSécurité Routière : Les pistes pour aller...

09/09/2001 - 17h13 |

Glaxo Wellcome (Groupe Glaxo-SmithKline, Grande-Bretagne) : Perte d'un investissement de 150 millions de francs et de 100 emplois à Evreux

SocialLa direction du Groupe pharmaceutique Glaxo-SmithKline a annoncé qu'elle renonçait définitivement à réaliser sur son site Glaxo Wellcome d'Evreux (Eure, 1 400 salariés) un investissement de 150 millions de francs porteur à terme de la création d'une centaine d'emplois. Celui-ci sera concrétisé...

16/08/2001 - 13h38 |

Les centres de tournage multi-axes visent l'usinage intégral

Les constructeurs rivalisent d'astuces pour accroître la variété des usinages sur les machines multifonctionnelles. Le but : fabriquer les pièces sans démontage, avec des machines dotées d'une broche de reprise. Mais le ballet des outils est complexe. Et la programmation doit suivre. " Nos machines...

26/03/1998 - 00h00 |

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