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Classement 2017 des écoles d'ingénieurs

Publié le 14/02/17

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Rang	École	Note globale	Salaire un an après la sortie (annuel brut en €)	Doubles diplômés à l’étranger (%)	Publications scientifiques par chercheur en 2015	Diplômés incubés en cinq ans	Part de filles(%)
7	Centrale Nantes	67,60	38 000	18,25	2,53	19	23,47
14	Insa Lyon	64,30	34 820	4,70	1,08	120	29,56
17	Esilv	61,40	40 800	27,10	0	23	20,99
25	Estaca	59,10	40 936	20,73	0	5	12,01
27	ECE Paris	58,60	37 190	5,95	0,46	87	21,44
46	Supméca	53,50	36 231	9,13	1	3	22,22
50	Insa Rouen	53	36 000	5,28	1	2	37,63
57	Ensil	51,70	36 700	8,59	2,57	8	30,17
62	Isat	51,30	35 000	2,68	0	1	5,68
64	ENSMM	51	33 600	10,13	1	10	16,75
71	Ensisa	50,30	31 200	0	1,16	2	27,37
90	Insa Strasbourg	46,80	33 552	4,06	0	9	21,45
97	Polytech Clermont-Ferrand	44,70	31 000	2,80	1,46	4	37,50

13 résultats correspondants

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L’automobile en transition

Le secteur automobile reprend du poil de la bête, et recherche de nouveaux talents notamment pour développer les véhicules autonomes ou électriques. Peu d’écoles ont fait de l’automobile une spécialité. L'ESTACA, la plus spécialisée sur ce créneau, forme également aux autres modes de transports, tout comme l'ISAT et l'ISAE-ENSMA qui réunissent automobile et aéronautique. Toutefois, un très grand nombre d’écoles comme les INSA, les Polytech ou des écoles spécialisées en mécanique peuvent mener à des carrières dans ce secteur. Centrale Nantes, une école généraliste bien placée dans notre classement,bénéficied’une chaire animée avec Renault et d’une autre avec Faurecia.

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