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Technos Batteries

Batteries Ibis de Saft et Stellantis : « Distribuer la conversion DC/AC au niveau du module offre des avantages majeurs », avance Thomas Peuchant, de Saft
Energie - Environnement

Batteries Ibis de Saft et Stellantis : « Distribuer la conversion DC/AC au niveau du module offre des avantages majeurs », avance Thomas Peuchant, de Saft

Ibis, pour Intelligent Battery Integrated System. C'est le nom du prototype de batterie élaboré par le constructeur automobile Stellantis et le spécialiste des batteries Saft, en collaboration avec le CNRS, et présenté le 20 juillet dernier. Visant la mobilité électrique comme le stockage...
Bosch Rexroth automatise la décharge profonde des batteries
Auto - Transports

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La branche équipements et solutions industrielles de Bosch, Bosch Rexroth, a mis au point un procédé automatisé permettant une décharge profonde rapide des batteries de véhicules électriques, en quinze minutes seulement. Il a d’ores et déjà été implémenté dans la première usine automatisée de...
Comment ARaymond et ACC collaborent pour développer de nouvelles cellules de batterie automobiles

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L’entreprise ARaymond, spécialiste des solutions d’assemblage et de fixation, et ACC, joint-venture entre Stellantis, Mercedes-Benz et Total Energies dans le domaine des batteries automobiles allient leurs compétences pour développer de nouvelles cellules de batterie innovantes pour...
« Notre logiciel permet de tester des batteries Li-Ion en dix heures au lieu de dix jours », explique Gaëtan Depaëpe, cofondateur d’Entroview

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La start-up Entroview, créée en 2021, a développé une application fondée sur l’entropie permettant de réduire le temps et le coût de production des batteries Li-Ion. Explications avec Gaëtan Depaëpe, co-fondateur et PDG.

Les batteries refroidies par immersion de la start-up Wattalps doublement certifiées

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La start-up Wattalps a annoncé ce lundi 22 mai avoir obtenu les certifications ISO 26262 et IEC 62619, pour leurs batteries refroidies par immersion - une première mondiale pour ce type de batterie.

Lancement d’un programme de recherche pour soutenir l’innovation dans les batteries
Stockage d'énergie
Auto - Transports

Lancement d’un programme de recherche pour soutenir l’innovation dans les batteries

Un programme d’accélération de la recherche sur les batteries doté de 45 millions d'euros sur 7 ans a été lancé le 10 janvier. Piloté par le CEA et le CNRS, il vise à produire des connaissances et innovations transférables en particulier à l'automobile.

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« Nous pouvons suivre la chimie d'une batterie lithium-ion en temps réel pendant la charge et la décharge », déclare Charlotte Gervillié-Mouravieff, chercheuse au Collège de France
Côté Labos

« Nous pouvons suivre la chimie d'une batterie lithium-ion en temps réel pendant la charge et la décharge », déclare Charlotte Gervillié-Mouravieff, chercheuse au Collège de France

« Voir » à l’intérieur d’une batterie commerciale en temps réel, c’est la prouesse réalisée par une équipe pluridisciplinaire impliquant des chercheurs du Collège de France, de l’Institut des sciences chimiques de Rennes, du CNRS et de l’Université de Montpellier. Explications avec Charlotte...
Batteries : le lithium-ion n'a pas dit son dernier mot
Batterie du futur
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Ses rivaux potentiels ne lui font encore guère d'ombre. La technologie reine des batteries fait toujours l'objet d'une intense R&D. Les avancées sont incrémentales, mais la marge de progression est bien réelle.

Batteries : le nouveau souffle du lithium-soufre
Batterie du futur
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Un temps mis de côté, le lithium-soufre connaît aujourd'hui un regain d’intérêt. Les promesses d’une forte densité d’énergie et d’un faible coût grâce à des matériaux abondants et bon marché incitent les start-up à tenter de lever les verrous restants.

EIT Awards : la Française Anna Vanderbruggen récompensée pour son procédé d’extraction du graphite des batteries lithium-ion
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L’Institut européen d’innovation et de technologie (EIT) a annoncé le 11 octobre 2022 les 9 gagnants de la neuvième édition de ses EIT Awards. Parmi les récompensés, la Française Anna Vanderbruggen distinguée pour son procédé permettant d’extraire le graphite des batteries lithium-ion lors de...
Batteries tout-solide : « La maîtrise de l'interface entre l'électrode de lithium et l'électrolyte est le principal verrou », pointe Jean-Marie Tarascon, du Collège de France
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Jean-Marie Tarascon, grand spécialiste français du stockage électrochimique de l'énergie, médaille d'or du CNRS en juillet, souligne les difficultés à surmonter pour mettre au point une véritable batterie tout-solide.

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Au sud de Lyon, Arkema a inauguré fin 2021 une ligne pilote dédiée aux batteries. Sels d’électrolyte, liants pour les électrodes, incorporation de silicium, procédés aqueux ou secs... Plusieurs pistes d’amélioration des technologies de batteries lithium-ion y sont explorées.

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Matériaux avancés

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Les équipes du CEA-Liten de Grenoble visent la réalisation d'une batterie lithium-métal à électrolyte solide de 450 Wh/kg de densité d'énergie d'ici à 2030. Un challenge dans tous les domaines : matériaux, cellules, process. Reportage.

Ruée sur les batteries tout-solide
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Laboratoires, start-up et industriels rivalisent d’efforts pour développer des batteries tout-solide plus sûres et plus denses en énergie. Si toutes les approches passent par un électrolyte solide, seul l’usage d’une anode en lithium métallique pourra concrétiser la promesse d’énergie accrue....
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Le chimiste Arkema et le CNRS ont annoncé le lancement d'un nouveau laboratoire commun, dédié à concevoir de nouveaux matériaux à partir de polymères fluorés pour les futures générations de batteries. Cette famille de matériaux est notamment utilisée en tant que liant de cathode et revêtement...
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ACC, surnommée l'Airbus de la batterie, a inauguré son usine-pilote, vendredi 11 mars à Nersac (Nouvelle-Aquitaine). L'occasion de faire découvrir à ses partenaires et aux journalistes le procédé de fabrication de batteries qui sera en place dans ses futures gigafactories.

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Le Parlement européen a voté, jeudi 10 mars en faveur d'un règlement sur les batteries plus ambitieux que la proposition de la Commission européenne. Des objectifs plus exigeants ont été fixés, en particulier sur le taux de récupération du Lithium et les exigences en matière de collecte.

La startup Wattalps veut industrialiser ses batteries à refroidissement par immersion
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La startup française Wattalps veut industrialiser la production de ses batteries refroidies par immersion dès l'an prochain. Pour cela, elle compte lever 5,1 millions d’euros supplémentaires d’ici fin 2022.

Verkor choisit Dunkerque pour sa première gigafactory de batteries lithium-ion
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Verkor a choisi la ville industrielle Dunkerque pour construire sa première gigafactory de cellules de batteries lithium-ion haute performance. La construction devrait démarrer en 2023.

[Portrait] Florence Robin, l'entrepreneuse qui sécurise les batteries au lithium pour l'aéronautique
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[Portrait] Florence Robin, l'entrepreneuse qui sécurise les batteries au lithium pour l'aéronautique

A la tête de la société Limatech depuis 6 ans, cette jeune entrepreneuse développe une batterie lithium-fer-phosphate sécurisée et certifiée pour tous les marchés de l’aviation.

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Groupe ADP / PARIS AEROPORT - 26 septembre 2023 - CDI - Roissy-en-France

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En charge du développement d’un moteur statoréacteur déterminant pour les futurs missiles, Jérôme raconte son quotidien de Responsable Maîtrise d'Ouvrage.

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Acquisition d'une enceinte thermique sécurisée pour le test HIL de batteries pour la plateforme eV de l'Université de Lille dans le cadre du FEDER EE4.0

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Le premier câble transatlantique (2/2)

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Après deux échecs, Cyrus Field reste déterminé à mener à bien son projet : relier l’Europe à l’Amérique par un câble sous-marin. 

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Un entremetteur talentueux et fortuné compte unir l’Europe à l’Amérique via un câble sous-marin. Pour le meilleur et pour le pire.

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Du fog anglais à la chaleur de l’Arizona, il n’y a qu’un pas. Ou le pari d’un industriel américain prêt à tout pour promouvoir sa ville.

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