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Energie - Environnement avec Industrie & Technologies - 2020

[2020 en technos] Véhicules électriques : objectif 100% européen pour l'industrie des batteries
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Les industriels des batteries n’ont pas perdu leur rythme de croisière en cette année de pandémie, soutenus par l’Union européenne et des plans de relance nationaux. Des usines de batteries li-ion sont en cours de construction en Europe, tandis que la R&D, surtout portée par le secteur du...
[2020 en technos] La R&D dans l’avion bas carbone prend son envol
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[2020 en technos] La filière hydrogène change d’échelle
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2020 marque un tournant pour l'hydrogène avec l'annonce d'investissements publics massifs en France et en Europe. De quoi permettre à la filière industrielle de l'hydrogène de se structurer et changer d'échelle. Des projets d’usines de piles à combustible et de production d'hydrogène vert par...
Carburants : la révolution du solaire est en marche

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Synhelion exploite les résultats du projet européen Sun-to-liquid pour commercialiser des carburants produits à partir d’air et de rayonnement solaire. Une solution qui ne demande qu’à passer à l’échelle industrielle.

La mobilité longue distance s'impose en secteur clé de l'hydrogène-énergie
Technos Hydrogène
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La filière hydrogène était à l'honneur lors du forum européen des énergies renouvelables (Energaïa), qui s’est déroulé les 9 et 10 décembre. La mobilité longue distance est l’un des secteurs dont l’industrialisation est jugée prioritaire.

QuantumScape lève le voile sur sa batterie Li-ion tout-solide que Volkswagen compte utiliser en 2025
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QuantumScape a présenté le 8 décembre les performances de sa cellule de batterie tout-solide. L’entreprise américaine fait un pas important dans la course vers cette technologie considérée comme un graal à atteindre dans le domaine des batteries lithium-ion. Partenaire et investisseur...

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Batteries Li-ion : les gigafactories européennes ont besoin de l'implantation d'industriels des matériaux
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Electrifier l'auto

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Lors de l'événement Benchmark Week 2020 dédié aux batteries Lithium-ion, l'accent a été mis le 9 décembre sur l'implantation en Europe d'industriels des matériaux afin de créer une véritable filière complète du Li-ion. Le norvégien Elkem et l'australien Talga Group ont présenté leurs projets....
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À Dunkerque, le projet BioTfuel touche à sa fin. Il doit valider la production de biocarburants de deuxième génération par voie thermochimique, à partir de biomasse lignocellulosique. Et ainsi ouvrir la voie à l’industrialisation.

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Malgré l’espoir suscité par l’électrique et l’hydrogène, les carburants liquides ne sont pas près de disparaître du mix énergétique des transports. Pour réduire le recours aux ressources d’origine fossile et les émissions de CO2 associées, les biocarburants conventionnels ne suffiront pas....
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Si le photovoltaïque représente l’une des énergies renouvelables les plus prometteuses, les panneaux à base de silicium sont peu adaptés à certaines applications. Les cellules organiques de troisième génération permettent de créer des panneaux flexibles, s’intégrant plus facilement dans les...
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