Electrotechnique

Le carbure de silicium conquiert l'électronique de puissance des véhicules électriques

Semi-conducteurs

Matériaux avancés

06 mai 2021

Le carbure de silicium conquiert l'électronique de puissance des véhicules électriques

Porté par l’électrification du parc automobile, le carbure de silicium démontre ses atouts pour les systèmes d’électronique de puissance. Après Tesla, presque tous les constructeurs l’envisagent. Et les fournisseurs se mettent en ordre de marche.

Moteurs électriques pour l'auto : le casse-tête des terres rares

Dossier
Electrifier l'auto

Auto - Transports

15 avril 2021

Moteurs électriques pour l'auto : le casse-tête des terres rares

La technologie phare du moteur électrique, le synchrone à aimants permanents, nécessite de grandes quantités d’aimants dopés aux terres rares. Des ressources qui proviennent majoritairement de Chine. Face au risque de dépendance, l’Europe doit développer le recyclage.

Moteurs électriques pour l'auto : Magnax mise sur le flux axial

Dossier
Electrifier l'auto

I&T Academy

14 avril 2021

Moteurs électriques pour l'auto : Magnax mise sur le flux axial

La start-up belge Magnax mise sur une topologie quasi unique pour motoriser les véhicules électriques : le flux axial. Sa technologie est en passe d’être industrialisée. Un défi.

Moteurs électriques : Pourquoi le synchrone à aimants permanents domine l'automobile

Dossier
Electrifier l'auto

I&T Academy

12 avril 2021

Moteurs électriques : Pourquoi le synchrone à aimants permanents domine l'automobile

La prédominance du moteur synchrone à aimants permanents s’explique par ses deux grands atouts : la compacité et un pic de rendement élevé. Mais ses challengers technologiques font valoir leur moindre besoin en terres rares.

Moteurs électriques : les trois technos en compétition pour propulser l'auto

Dossier
Electrifier l'auto

I&T Academy

09 avril 2021

Moteurs électriques : les trois technos en compétition pour propulser l'auto

Trois familles de moteurs électriques sont actuellement en lice pour conquérir le secteur automobile. Si le synchrone à aimants permanents caracole en tête, l’asynchrone et le synchrone à rotor bobiné ont plus d’un tour sous le capot.

Voiture électrique : « Notre moteur à rotor bobiné est une pépite technologique », assure Éric Blanchard, directeur des organes zéro émission de Renault

Dossier
Electrifier l'auto

I&T Academy

07 avril 2021

Voiture électrique : « Notre moteur à rotor bobiné est une pépite technologique », assure Éric Blanchard, directeur des organes zéro émission de Renault

Pionnier dans l’électrification, Renault a choisi de développer en interne son moteur, misant sur la technologie du rotor bobiné. Éric Blanchard, directeur des organes zéro émission, et Édouard Nègre, expert des moteurs électriques, détaillent les avantages de cette stratégie.

Moteurs électriques : Se réinventer pour conquérir l’automobile

Dossier
Electrifier l'auto

Auto - Transports

06 avril 2021

Moteurs électriques : Se réinventer pour conquérir l’automobile

Alors que l’électrification du secteur automobile s’accélère, constructeurs et équipementiers réinventent les moteurs électriques pour les adapter aux contraintes de l’embarqué. Compacité extrême, optimisation du rendement… La R & D est sur tous les fronts.

Trois technos de recharge innovantes au Symposium du véhicule électrique de Lyon

Auto - Transports

Electrifier l'auto

22 mai 2019

Trois technos de recharge innovantes au Symposium du véhicule électrique de Lyon

Les bornes de recharge parsèment les allées du Symposium du véhicule électrique, qui se déroule du 19 au 22 mai à Eurexpo Lyon. Trois technologies innovantes se distinguent, misant sur l'automatisation, la robotisation et l'induction.

Coups de foudre sur les sites industriels : la technologie à la rescousse

Sécurité

Conception

15 juin 2018

Coups de foudre sur les sites industriels : la technologie à la rescousse

La météo plutôt agitée de ces derniers jours remet en lumière une source d’accidents, certes ancestrale, mais toujours aussi dangereuse : la foudre. De nombreuses normes régissent les installations anti-foudre, notamment sur les sites sensibles. Porté par la vague IoT, ce secteur innove.

Solar Impulse : le grand saut au-dessus de l’Atlantique

Aéronautique

Solaire

20 juin 2016

Solar Impulse : le grand saut au-dessus de l’Atlantique

Retour vers l’Europe pour l’avion solaire qui s’est élancé très tôt ce matin de l’aéroport de New York à destination de Séville en Espagne. Une traversée qui devrait durer 4 jours et 4 nuits. L’une des étapes les plus difficiles de son tour du monde.

Un atelier d’assemblage d’hydroliennes va être construit à Cherbourg

Energie - Environnement

Energies renouvelables

12 mai 2016

Un atelier d’assemblage d’hydroliennes va être construit à Cherbourg

Afin de produire 7 des hydroliennes nécessaires au projet du Raz Blanchard, DCNS/OpenHydro va construire un atelier d’assemblage sur le port de Cherbourg. Cet atelier qui aura à terme une capacité de 50 turbines par an est vu par ses promoteurs comme l’un des centres de gravité de la filière...

Eolien : l’aluminium remplace le cuivre dans les nacelles

Matériaux avancés

Aluminium

02 mai 2016

Eolien : l’aluminium remplace le cuivre dans les nacelles

Pour réduire le poids et le coût des câbles électriques dans les éoliennes, Nexans a développé une gamme de produits souples en aluminium qui résistent aux torsions imposées par l’orientation des nacelles dans le lit du vent.

Levisys stocke l’électricité renouvelable

Energie - Environnement

Energies renouvelables

27 avril 2016

Levisys stocke l’électricité renouvelable

Pourquoi elle ? Le stockage de l’électricité est un enjeu crucial pour le développement des énergies renouvelables. Alors que tous les regards sont focalisés sur les technologies de batteries électrochimiques pour répondre à ces enjeux, la technologie de Levisys a le mérite d’être originale,...

Véhicule électrique : Valeo et Siemens veulent faire cause commune

Electrifier l'auto

Auto - Transports

22 avril 2016

Véhicule électrique : Valeo et Siemens veulent faire cause commune

L’équipementier français et l’électricien allemand veulent unir leurs forces pour développer des chaînes de traction pour les véhicules électriques.

Micro-électronique

07 févr. 2016

Quand le bois devient interactif

Chaque semaine, la rédaction d'Industrie & Technologies vous entraîne sur les chemins de traverse à la rencontre des artistes qui explorent le potentiel de la technologie pour imaginer des œuvres originales. Découvrez cette semaine le travail du duo Scenocosme, qui joue les contrastes entre...

Impression 3D, C02, micro-supercondensateurs : les innovations qui (re)donnent le sourire

Michelin

Micro-électronique

05 oct. 2015

Impression 3D, C02, micro-supercondensateurs : les innovations qui (re)donnent le sourire

Pas facile de commencer cette nouvelle semaine du bon pied ? Pourtant les sept prochains jours s’annoncent riches en informations scientifiques : les prix Nobel vont en effet être remis tout au long de la semaine. Vous pouvez d’ailleurs regarder leur remise en direct ici. En matière...

Une nouvelle alliance pour doper l'industrie du futur

Industrie du futur

Numérique

14 avril 2015

Une nouvelle alliance pour doper l'industrie du futur

Dans le cadre d'un déplacement à Figeac pour visiter deux pépites françaises de l'aéronautique, François Hollande a présenté les grandes lignes d'un nouveau plan baptisé "L'industrie du futur". Il sera piloté par une association regroupant dix organisations professionnelles et centres de R&D....

Le palier magnétique actif, Graal du mécanicien

Technos Mécanique

Conception

17 mars 2015

Le palier magnétique actif, Graal du mécanicien

SKF S2M a mis en service voici quelques semaines son 1 000e système de palier magnétique actif dans l'industrie du pétrole et du gaz. Un rêve d’ingénieur mécanicien, puisque ce palier fonctionne sans lubrification et sans frottement, même sous de très fortes charges et à très grande vitesse....

NanoFlowcell : la puissance de l’électricité sans les inconvénients

Vidéo
Auto - Transports

Electrifier l'auto

09 mars 2015

NanoFlowcell : la puissance de l’électricité sans les inconvénients

En remettant au gout des technologies modernes un principe connu depuis les années 70 dans le spatial, NanoFlowcell propose des véhicules électriques qui vont vite et loin. En revanche, il faut transporter plusieurs centaines de litres de fluides ioniques. Et si c’était l'avenir de...

Vidéo
Technos Mécanique

Production

09 mars 2015

La fabrication d’un alternateur

La réalisation d’un rotor d’alternateur de plus de 20 tonnes pour une centrale électrique, du métal en fusion jusqu’au montage final.

Electrotechnique

Le carbure de silicium conquiert l'électronique de puissance des véhicules électriques

Moteurs électriques pour l'auto : le casse-tête des terres rares

Moteurs électriques pour l'auto : Magnax mise sur le flux axial

Moteurs électriques : Pourquoi le synchrone à aimants permanents domine l'automobile

Moteurs électriques : les trois technos en compétition pour propulser l'auto

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Moteurs électriques : Se réinventer pour conquérir l’automobile

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