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Boeing – page 61

Un nouveau poids lourd de la pharmacie. Alstom va pouvoir souffler. Boeing conjure le mauvais sort. Raffarin veut apporter de l'argent aux PME...

Un nouveau poids lourd de la pharmacie. Tous vos quotidiens reviennent sur la création à l'arraché, du futur numéro trois mondial, derrière Pfizer et GlaxoSmithKline. Pari tenu pour Sanofi, note Les Echos, avec la bénédiction de la Commission européenne qui a donné son aval hier. Le Financial Times...

27/04/2004 - 10h04 |

Boeing rationalise ses usines

Dans sa chasse aux coûts industriels, Boeing s'apprête à de nouvelles coupes dans les actifs industriels de sa division avions commerciaux. Le site de Wichita (Kansas), qui emploie 12 200 salariés à l'assemblage de fuselages et à la production de composants, est particulièrement concerné. Boeing ne...

22/04/2004 - 00h00 |

Le match Airbus-Boeing en Asie bat son plein

La compagnie de Hong Kong Cathay Pacific et Airbus viennent d'annoncer la commande de six A 330-300 supplémentaires, motorisés par les Trent 700 de Rolls Royce, et livrables entre 2005 et 2007. Par ailleurs, le transporteur prend également commande de deux Boeing 777-300, renforçant ainsi sa flotte...

14/04/2004 - 17h09 |

Boeing choisit GE et Rolls Royce pour motoriser le 7 E 7

L'avionneur de Seattle a enfin fait son choix : General Electric et Rolls Royce sont officiellement sélectionnés pour motoriser le futur avion commercial « Dreamliner », le 7 E 7, dont le premier vol est prévu pour 2007.En principe, le français Snecma, partenaire de 30 ans de GE dans les moteurs...

07/04/2004 - 11h59 |

Le Boeing 777-300 ER est certifié

La version à rayon d'action élargi du Boeing 777-300 a été officiellement certifiée par la Federal Aviation Administration (FAA) américaine et par l'agence européenne de sécurité aérienne (EASA). Ce précieux visa va permettre à l'avionneur de Seattle de produire et livrer cet avion de la famille des...

01/04/2004 - 00h00 |

Boeing aura choisi le moteur du 7E7 en avril

Mike Bair, le patron du programme du futur avion commercial de Boeing, a annoncé que le choix du moteur sera fait mi-avril. General Electric est candidat avec son partenaire Snecma. Boeing n'a pas décidé s'il choisira un ou deux motoristes pour propulser le 7E7. Mais il impose que ce moteur soit...

18/03/2004 - 01h00 |

Messier-Dowty remporte un gros contrat pour le Boeing 7E7

Le spécialiste des trains d'atterrissage, filiale du groupe Snecma, a été sélectionné par Boeing pour fabriquer les trains principaux et avant du futur avion commercial 7 E 7 « Dreamliner ». « C'est un pas très important pour nous puisque c'est le premier contrat de cette ampleur que nous signons...

04/03/2004 - 13h44 |

Nouveau coup dur pour Boeing

Le ministère de la Défense américain a décidé d'annuler un programme de 38 milliards de dollars destiné aux hélicoptères Comanche, produits par Boeing en partenariat avec Sikorsky (United Technologies). Cet aéronef ne correspondait plus aux attentes de l'armée estime le Pentagone. Pour Boeing, c'est...

04/03/2004 - 01h00 |

Dassault Systèmes s'impose chez Boeing

Boeing mise sur les logiciels de Dassault Systèmes pour le lancement du futur 7E7. Une consécration pour l'éditeur français. C'est un contrat historique. Dans le cadre d'un partenariat de quatre ans dévoilé le 12 février, Boeing et ses partenaires utiliseront exclusivement les logiciels de Dassault...

19/02/2004 - 01h00 |

Boeing développera le nouveau 7E7 avec les outils de Dassault Systèmes

Le futur Boeing 7E7 sera développé intégralement sur des logiciels Dassault Systèmes. L'avionneur américain et l'éditeur français viennent d'annoncer la signature d'un contrat exclusif d'innovation et de fournitures des logiciels et des méthodes nécessaires au développement 100 % numérique de...

12/02/2004 - 13h55 |

Attribution des contrats pour le projet 7E7 de Boeing.

Le géant aéronautique américain Boeing a commencé sa sélection de sous-traitants pour le nouvel avion, le 7E7 Dreamliner. Il vient de retenir le groupe industriel américain Honeywell pour deux contrats d'équipement électronique d'un montant total estimé à 1,5 milliard de dollars. L'un porte sur les...

09/02/2004 - 14h31 |

Boeing se console avec le militaire

L'avionneur, qui cédé la place de leader mondial de l'aviation commerciale à Airbus (sur la base des chiffres de livraison en 2003), sauve les meubles grâce à ses activités dans la défense. Ce pôle est largement responsable de la bonne tenue des résultats (notamment une hausse de 88 % du bénéfice...

30/01/2004 - 18h57 |

Airbus prend l'ascendant sur Boeing

En annonçant 305 appareils livrés en 2003, Airbus consacre sa position de premier constructeur mondial d'avions devançant Boeing qui a terminé l'année sur 281 livraisons. Le constructeur aéronautique européen s'arroge désormais 52 % du marché mondial des avions commerciaux de plus de 100 places. Ce...

15/01/2004 - 19h06 |

Le quitte ou double de Boeing

Avec son futur avion 7E7 Dreamliner, le géant américain joue son va-tout pour enrayer le déclin de ses ventes d'avions civils. Mais il devra relever des défis financiers, revoir son modèle industriel et maîtriser les technologies les plus récentes. Boeing peut-il se passer de son futur 7E7...

18/12/2003 - 01h00 |

Boeing reprend l'offensive avec son Dreamliner

Boeing reçoit le feu vert de son conseil d'administration pour la commercialisation du 7E7 Dreamliner. Une famille de trois avions moyen et long courrier d'une capacité de 200 à 300 places et d'une autonomie de 6500 à 15400 kilomètres, dont les premières Avec cette nouvelle génération d'avions, le...

17/12/2003 - 13h13 |

Boeing dans la tourmente

Après la démission de son président, le géant de l'aéronautique est en pleine crise de management. Au moment où il doit réussir le pari de son nouvel avion. Le « fusible » du directeur financier Mike Sears, limogé en début de semaine dernière, n'aura pas suffi. Phil Condit, le P-DG de Boeing, est à...

04/12/2003 - 01h00 |

BOEING JAMES BELL

Licencié en comptabilité de l'université de Los Angeles (Californie), est nommé directeur financier. Il était vice-président des finances et contrôleur du groupe.

04/12/2003 - 01h00 |

Boeing : Le prix de l'éthique

La démission en catastrophe du P-DG de Boeing, Phil Condit, une semaine après celle de son dauphin Mike Sears, est à la mesure de la crise qui secoue l'ancien leader incontesté de l'aéronautique mondiale. On ne badine plus avec l'éthique ! Le soutien du gouvernement américain a toujours été crucial...

02/12/2003 - 17h55 |

Boeing, Acier, Fillon... Toute l'actualité du 02/12/03

Boeing remercie son président. Le contrat pour la fourniture d'une centaine d'avions ravitailleurs pour l'US Air Force, décroché grâce à des informations confidentielles du Pentagone, n'en finit pas de faire des ravages à la tête de l'avionneur américain, relatent tous vos quotidiens. Après Mike...

02/12/2003 - 10h45 |

Boeing dans la tourmente

Le « fusible » du directeur financier Mike Sears, limogé en début de semaine dernière, n'aura pas suffit. Phil Condit, Pdg de Boeing est à son tour contraint de démissionner . Il est remplacé par Harris Stonecipher, ex-numéro deux du groupe, qui pour l'occasion reprend du service à 67 ans, et ancien...

01/12/2003 - 18h15 |

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