Aviation civile

Pourquoi le premier vol du C919 chinois inquiète davantage Airbus que Boeing

31 mai 2023

Pourquoi le premier vol du C919 chinois inquiète davantage Airbus que Boeing

L'avion de ligne «made in China» de Comac vient d’effectuer son premier vol commercial entre Shanghai et Pékin. Le C919 se pose en nouveau concurrent face au duopole Airbus/Boeing, mais menace plus directement la dynamique commerciale de l’avionneur européen.

Dans les coulisses d’Airbus et Safran, qui testent les avions 100% biocarburants

30 mai 2023

Dans les coulisses d’Airbus et Safran, qui testent les avions 100% biocarburants

Pour favoriser l’usage des carburants durables, Airbus et Safran mènent des compagnes de tests visant à les rendre 100% compatibles avec les appareils existants. Visite au cœur de leurs installations d’essais, très rarement dévoilées.

L'avionneur ATR peine à remonter la pente

27 mai 2023

L'avionneur ATR peine à remonter la pente

L’avionneur ATR n’a livré que 25 appareils en 2022, contre 31 en 2021. L'entreprise pourrait décaler de près de deux ans le lancement de son nouvel appareil, l’ATR Evo.

Pour favoriser l’avion à hydrogène, faut-il taxer le kérosène ?

25 mai 2023

Pour favoriser l’avion à hydrogène, faut-il taxer le kérosène ?

L’avion à hydrogène pourrait être économiquement viable à condition de taxer le kérosène, préconise l’ONG Transport & Environment. Avec une fiscalité adéquate, faire voler un avion à hydrogène pourrait s'avérer moins cher qu'un avion alimenté en carburant classique, dès 2035.

Au salon de Genève, Bombardier dévoile les avancées de son projet EcoJet

24 mai 2023

Au salon de Genève, Bombardier dévoile les avancées de son projet EcoJet

A l’occasion du salon de l’aviation d’affaires EBACE, organisé à Genève, le constructeur Bombardier a fourni des précisions sur l’état d’avancement de son projet d’avion innovant, EcoJet. Les acteurs traditionnels du secteur misent avant tout sur les carburants durables pour décarboner leurs...

Le patron de Dassault «ne croit pas» en l’avion à hydrogène

23 mai 2023

Le patron de Dassault «ne croit pas» en l’avion à hydrogène

Le PDG de Dassault Aviation a confié à L’Usine Nouvelle qu’il donnait peu de crédit à l’utilisation de l’hydrogène dans l’aviation. Ces propos témoignent du scepticisme de la part de plusieurs acteurs quant au rôle de l’hydrogène dans la décarbonation du secteur, porté avant tout par Airbus.

[L’aéro-post] Pour se réinventer, la filière aéro devra mieux communiquer

17 mai 2023

[L’aéro-post] Pour se réinventer, la filière aéro devra mieux communiquer

Malgré leur impact environnemental, les Français sont loin de rejeter les voyages en avion, relève une étude de la Montpellier Business School. Reste que les innovations en matière de décarbonation, mal connues, devraient faire l’objet d’un effort pédagogique accru de la part des industriels....

Latécoère en route vers une nouvelle restructuration financière

11 mai 2023

Latécoère en route vers une nouvelle restructuration financière

En grandes difficultés financières, Latécoère est en passe de boucler une nouvelle restructuration financière. De quoi redonner un peu d’oxygène à ce sous-traitant-clé de l’aéronautique, qui tente de rassurer les pouvoirs publics malgré des transferts industriels prévus au Mexique et en...

Pourquoi la commande géante de Ryanair pour 300 737 MAX met Boeing au défi

09 mai 2023

Pourquoi la commande géante de Ryanair pour 300 737 MAX met Boeing au défi

Ryanair vient de passer une commande ferme pour 150 Boeing 737 MAX 10, ainsi que 150 options d’achat. Une bonne nouvelle pour l’avionneur américain qui va devoir à la fois assurer la certification de l’appareil et honorer cette commande géante malgré sa difficulté à augmenter ses carences de...

Un Boeing 737 réhabilité en logement Airbnb

09 mai 2023

Un Boeing 737 réhabilité en logement Airbnb

Dans le sud de l’Angleterre, un entrepreneur a acheté puis réhabilité en trois mois un vieux Boeing 737 pour en faire un logement Airbnb. Il a documenté les impressionnants travaux dans des vidéos publiées sur sa chaîne YouTube.

«La réouverture des liaisons avec la Chine doit se faire de manière progressive», plaide Anne Rigail, directrice générale d’Air France

05 mai 2023

«La réouverture des liaisons avec la Chine doit se faire de manière progressive», plaide Anne Rigail, directrice générale d’Air France

Air France est confronté à une vive polémique liée à la restriction du nombre de vols entre la France et la Chine, alors que la compagnie aérienne se trouve contrainte de ne pas survoler la Russie. Dans un entretien exclusif accordé à L'Usine Nouvelle, Anne Rigail, directrice générale de...

Thales publie de solides résultats au premier trimestre 2023 et confirme ses objectifs

05 mai 2023

Thales publie de solides résultats au premier trimestre 2023 et confirme ses objectifs

Thales a publié vendredi 5 mai un chiffre d'affaires de 4,03 milliards d'euros au premier trimestre 2023. En hausse de 9,4%, ce dernier a été porté notamment par les activités du secteur de la Défense et sécurité, de l'aéronautique civile et de la biométrie du groupe qui a confirmé tous ses...

Pourquoi Latécoère se trouve dans une telle galère ?

03 mai 2023

Pourquoi Latécoère se trouve dans une telle galère ?

Acteur historique de l’aéronautique tricolore, Latécoère semble incapable de sortir la tête de l’eau depuis plusieurs années. Il faut dire que l’entreprise a raté plusieurs grands programmes et se trouve pieds et poings liés au segment le moins rentable du secteur, les aérostructures....

Airbus, Safran et Tikehau prennent le contrôle d’Aubert & Duval

28 avril 2023

Airbus, Safran et Tikehau prennent le contrôle d’Aubert & Duval

Le consortium formé par Airbus, Safran et Tikehau Capital met la main sur Aubert & Duval, après de longs mois d’attente. Cette division du groupe minier Eramet, stratégique pour les filières aéronautiques et nucléaires, va être modernisée via un vaste plan d’investissement.

La filière aéronautique française confrontée «à une vraie galère» pour recruter

27 avril 2023

La filière aéronautique française confrontée «à une vraie galère» pour recruter

Les commandes dans l’aviation civile et militaire sont au beau fixe, mais la filière aéronautique peine à respecter les objectifs de livraisons. La pénurie de compétences, première cause de ralentissement d’activité dans la chaîne d’approvisionnement, contraint les entreprises à déployer des...

L’Union européenne fixe enfin la feuille de route pour décarboner l’aviation

26 avril 2023

L’Union européenne fixe enfin la feuille de route pour décarboner l’aviation

L’Union européenne est parvenue à fixer une feuille de route pour décarboner le transport aérien, définissant en particulier des taux d’incorporation des carburants d’aviation durables jusqu’en 2050. L’enjeu va consister à faire émerger des filières industrielles en Europe pour limiter les...

Expliseat, le champion des sièges d’avions ultra légers, va ouvrir sa première usine à Angers

25 avril 2023

Expliseat, le champion des sièges d’avions ultra légers, va ouvrir sa première usine à Angers

Après avoir effectué une levée de fonds de 17 millions d’euros, Expliseat va ouvrir à Angers sa première usine de production de sièges d’avions ultra légers via un investissement de 5 millions d’euros. Alors que ce site pourrait employer une centaine de personnes en 2027, l’entreprise cherche...

Dans les coulisses d’Ineratec, la start-up des carburants de synthèse qui a séduit Safran et Engie

21 avril 2023

Dans les coulisses d’Ineratec, la start-up des carburants de synthèse qui a séduit Safran et Engie

La start-up Ineratec s’apprête à faire passer son procédé innovant de production de carburant de synthèse – via de l’hydrogène et du CO2 – à l’échelle industrielle. L’entreprise allemande, associée à une quinzaine de projets dans le monde, a séduit Safran et Engie, qui suivent de près son...