Technos et Innovations

Y aura-t-il (encore) un pilote dans l'avion ?

Olivier James , , , ,

Publié le

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A la une Le nombre de pilotes dans les cockpits est voué à diminuer. Avionneurs et équipementiers se positionnent et cherchent à améliorer la robustesse des technologies en jeu.

Y aura-t-il (encore) un pilote dans l'avion ?
Avec le projet Attol, Airbus teste les briques technologiques pour augmenter l'autonomie de ses avions.

L'appareil entame sa phase d’approche. Peu à peu, il s’aligne avec la piste d’atterrissage. Dans le cockpit, Daniel, le superviseur, surveille les instruments de bord. Tout se déroule à merveille, sans qu’il ait à ­intervenir, comme durant les 8 heures et 35 minutes que dure ce vol. Les trains d’atterrissage touchent le sol, l’avion se dirige automatiquement vers la desserte et libère ses 234 occupants… Un scénario qui n’est pas près de voir le jour ? Pas à court terme. Mais l’industrie aéronautique est bien en train de préparer une révolution qui vise, peu à peu, à réduire le nombre de pilotes nécessaires dans les cockpits des avions passagers.

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