VW projette une coentreprise de véhicules utilitaires en Chine

Le groupe allemand et JAC ont annoncé en juin la création d'une coentreprise pour développer et fabriquer des voitures de tourisme à zéro émission polluante dans le cadre des efforts de Volkswagen pour respecter les quotas de production et de ventes de véhicules à énergie nouvelle fixés par la Chine.

Volkswagen a déclaré lundi réfléchir avec sa division de véhicules utilitaires à un renforcement de la coopération avec JAC qui porterait sur la conception, la technologie et le développement de véhicules multi-fonctions.

Cette coentreprise travaillerait à la fois sur les véhicules à combustion et ceux à énergie nouvelle, elle serait détenue à parts égales par VW et JAC et serait basée à Hefei, la ville de JAC.

"La division de véhicules utilitaires de VW a un nombre croissant de clients fidèles en Chine", a dit le responsable de cette activité, Jörn Hasenfuss. "Mais il y a considérablement plus d'opportunités", a-t-il ajouté sans précision.

Au-delà de la volonté de profiter d'un marché en croissance, cette alliance dans les véhicules utilitaires en Chine pourrait aussi permettre à Volkswagen d'éviter de payer des droits de douane en faisant assembler ses camionnettes dans les usines de JAC, disent des analystes.

Cette initiative illustre la volonté du constructeur allemand de ne pas limiter son internationalisation aux seules voitures de tourisme.

La division de véhicules utilitaires de VW a commencé en septembre à assembler des pick-ups Amarok en Equateur avec son partenaire local FISUM. Deux mois auparavant, elle a lancé la production de son modèle Caddy sur un nouveau site en Algérie.

(Andreas Cremer et Maria Sheahan; Bertrand Boucey pour le service français, édité par Véronique Tison)