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Vu d'Allemagne, le mariage entre Siemens et Alstom est la meilleure solution

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Publié le , mis à jour le 26/09/2017 À 10H12

Selon la presse d’outre-Rhin, l’accord entre Siemens et Alstom aurait des chances d’aboutir, en raison du contexte franco-allemand favorable et de la pression croissante sur le secteur mondial du rail.

Vu d'Allemagne, le mariage entre Siemens et Alstom est la meilleure solution
Le TGV français bientôt sous pavillon allemand ?
© Wikimedia/Kabelleger et David Gubler/CC

Alors que le mariage des activités ferroviaires d’Alstom et de Siemens est examiné mardi 26 septembre par les conseils d'administration des deux groupes, la presse allemande n’a pas oublié l’échec des négociations qui avait conduit à l’éviction du conglomérat munichois en 2014. A l’époque, le groupe français s'était finalement allié à l'Américain General Electric, lui cédant son pôle énergie pour 9,7 milliards d'euros. Mais en trois ans, le contexte a fortement changé et les Allemands semblent cette fois optimistes sur l’issue des négociations. "Cela peut fonctionner", indique ainsi Die Welt. "Entre temps, Henri Poupart-Lafarge a succédé à Patrick Kron à la tête d’Alstom. Or, ce dernier avait tout fait il y a trois ans pour empêcher Siemens de mettre la main sur son activité ferroviaire", justifie le quotidien national. On se souvient que les deux chefs d’entreprise s’étaient alors livrés à un échange épistolaire glacial.

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