Au lendemain du premier vol emblématique du CSeries, le nouveau monocouloir du canadien Bombardier, c'est au tour de Boeing de tester en vol, pour la première fois, le dernier-né de sa famille de gros porteurs Dreamliner, le 787-9.
Le premier exemplaire de cette version allongée du 787-8 est sorti fin août de la ligne de production de l'usine de Boeing à Everett, dans l'Etat de Washington. Son client de lancement, Air New Zealand, devrait pouvoir recevoir sa première livrée à la mi-2014.
S'il a la même envergure que son prédécesseur, le 787-9 gagne en longueur avec une capacité de 250 à 290 passagers sur trois classes. Soit 40 passagers de plus que le 787-8 entré en service en septembre 2011.
Avec le 787-9, l'américain Boeing entend bien concurrencer directement l'A330 de son rival Airbus.
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