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Voiture électrique : Renault et Nissan s'allient à Acciona en Espagne

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Visant la primauté mondiale dans la commercialisation en masse de véhicules zéro émission, le duo franco-nippon a signé un accord avec Acciona, un opérateur de réseau électrique en Espagne. Le même jour, le gouvernement de ce pays dévoilait un plan ambitieux en faveur de cette nouvelle génération de voitures.

A son tour, l’Espagne se met à l’heure de la mobilité électrique. L’Alliance Renault-Nissan a signé un accord, le mardi 30 mars, avec Acciona, un puissant opérateur de réseau électrique privé.  L'objectif est de tisser un réseau de recharge des batteries compatible avec les véhicules électriques que Renault et Nissan envisagent de commercialiser en Espagne. Sur son site web, Acciona précise: «Nous fournirons aux usagers une énergie renouvelable, dépourvue d’émissions polluantes, offrant les services de base en matière de recharge, avec des informations sur l’emplacement des points de recharge insérées dans le système de navigation des véhicules.»

250.000 voitures électriques d'ici à 2014

Faut-il y voir une coïncidence? Le même jour, le gouvernement espagnol, à l’issue d’un conseil des ministres, dévoilait les grandes lignes d’un plan national en faveur de la voiture électrique, avec l’octroi de financements atteignant près de 600 millions d’euros. Ce plan prend en compte aussi bien les intérêts des industriels que ceux des spécialistes des infrastructures de recharge des batteries.

Le gouvernement souhaite qu’à l’horizon 2014 la flotte espagnole de voitures électriques comprenne au moins 250.000 unités. La vice-présidente du gouvernement, Maria Teresa Fernandes de la Vega, a laissé entendre que les acheteurs de véhicules électriques pourraient recevoir des aides allant jusqu’à 7000 euros.

USINES A VALLADOLID ET A BARCELONE

Un tel plan mûrissait depuis quelques mois : en octobre 2009, des informations (dont le magazine Auto Plus s'était fait l'écho) avaient filtré, sur le projet de Renault d’assembler, dans son site industriel à Valladolid, la Twizy Z.E, un des quatre modèles de véhicules électriques développés par la marque au losange. Nissan, quant à lui, possède une usine à Barcelone. Il y a quelques jours, le constructeur nippon avait annoncé qu’il produirait à partir de 2013 la Leaf, figure de proue de sa gamme de voitures électriques, dans son usine britannique de Sunderland.

L’Alliance Renault-Nissan vise la première place mondiale pour la commercialisation en masse de véhicules zéro émission. La route du succès passe tout naturellement par l’Espagne... et la Grande-Bretagne, entre autres marchés.


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