Abonnez-vous Identifiez-vous

Identifiez-vous

Vos codes d'accès sont erronés, Veuillez les saisir à nouveau. Mot de passe oublié ?

L'Usine Aéro

[Vidéo] Regardez l’atterrissage de ce Boeing 777 à l’aéroport de Hong-Kong depuis le cockpit

, ,

Publié le

Vidéo Le pilote d’Air France Guillaume Laffon partage régulièrement sur sa chaîne YouTube des images de ses atterrissages, aux commandes des plus gros appareils. En ce mois d’août, on atterrit avec lui à l’aéroport de Hong-Kong.  

[Vidéo] Regardez l’atterrissage de ce Boeing 777 à l’aéroport de Hong-Kong depuis le cockpit © Guillaume Laffon - YouTube

L’aéroport de Hong-Kong est au cœur de l’actualité en ce mois d’août 2019… et pas grâce aux prouesses des pilotes y atterrissant. Le lieu est devenu le symbole de la contestation du pouvoir chinois, et l’aérogare est régulièrement prise d’assaut par les manifestants, comme le 12 août, jour où l’activité de l’aéroport a été stoppée.

En temps normal, l’ambiance y est plus calme. D’autant plus que contrairement à l’ancien aéroport, qui était situé en plein centre-ville (obligeant les pilotes à effectuer une approche périlleuse), le nouveau est situé à une trentaine de kilomètres du cœur de la cité, sur une île artificielle. La base de Cathay Pacific et Dragon Ai, où transitent près de 73 millions de voyageurs chaque année, a été ouverte en 1998, et figure parmi les aéroports internationaux les plus appréciés des passagers. Il est aussi le premier aéroport cargo du monde.

Le pilote d’Air France Guillaume Laffon, qui publie régulièrement des images de ses prouesses sur sa chaîne YouTube, a publié le 17 août une vidéo de l’approche de son Boeing 777-300 ER vers l’aéroport de Hong-Kong, par temps pluvieux.

Et en bonus : le décollage, de nuit, depuis ce même aéroport de Hong-Kong : 

Réagir à cet article

3 commentaires

Nom profil

21/08/2019 - 13h59 -

Super Bravo à ce pilote Mes respect h.l.
Répondre au commentaire
Nom profil

21/08/2019 - 09h25 -

tres bien mais dommage con apas de simulateur avion en France métropolitaine merci
Répondre au commentaire
Nom profil

21/08/2019 - 07h27 -

Belle vidéo, Avec quel moyen le copilote donne l'information qu il y a un vent arrière de 1 noeud puis 5 noeuds? L'ATIS donne l'indication du vent lorsqu'il est demandé par l'équipage mais comment savoir si le vent souffle à 1 noeud ou 5? Merci pour cette vidéo
Répondre au commentaire
Nom profil

21/08/2019 - 19h54 -

En haut a gauche de l'ecran radar, il y a la vitesse du vent et sa dierction
Répondre au commentaire
Nom profil

22/08/2019 - 08h11 -

En croisant les infos capteurs aérodynamiques avec celles du GPS il est capable, en temps réel, d'estimer le vent.
Répondre au commentaire
Nom profil

25/08/2019 - 15h40 -

Le FMS (Flight Management system) a une page spécifique qui donne entre autres les composantes de vent (face ou arrière et droit ou gauche) en temps réel. Durant l'approche l'un des pilotes doit afficher cette page afin d'avoir ces informations disponibles rapidement en un coup d'œil.
Répondre au commentaire
Lire la suite
Testez L'Usine Nouvelle en mode abonné. Gratuit et sans engagement pendant 15 jours.

Nous suivre

 
 

Créez votre compte L’Usine Connect

Fermer
L'Usine Connect

Votre entreprise dispose d’un contrat
L’Usine Connect qui vous permet d’accéder librement à tous les contenus de L’Usine Nouvelle depuis ce poste et depuis l’extérieur.

Pour activer votre abonnement vous devez créer un compte

Créer votre Compte
Suivez-nous Suivre Usine Nouvelle sur Facebook Suivre Usine Nouvelle sur Twitter RSS Usine Nouvelle