[Vidéo] La Société du Grand Paris joue le bonus-malus pour le transport écologique des déblais

La Société du Grand Paris vient de réévaluer à 45 millions de tonnes le volume de déblais qui seront excavés sur les chantiers du métro. 200 kilomètres de nouvelles lignes, dont 90% en souterrain, et 68 gares seront construits en Ile-de-France. A l’occasion du lancement des projets innovants pour les chantiers du Grand Paris Express, L’Usine Nouvelle fait le point, avec Frédéric Willemin, directeur de l’ingénierie environnementale de la Société du Grand Paris, sur la politique menée par l’établissement depuis l’appel à contributions bouclé, fin 2015, sur les bonnes pratiques environnementales et le lancement des travaux de la ligne 15 sud (Pont de Sèvres/Noisy-Champs).

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[Vidéo] La Société du Grand Paris joue le bonus-malus pour le transport écologique des déblais
Des déblais extraits du chantier de la gare de Noisy-Champs à leur arrivée sur le site d'exutoire de Pécy (Seine-et-Marne), géré par Cemex.

L’Usine Nouvelle - Comment surveillez-vous les flux de terres [...]

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