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Sommaire
Les transports XXL, casse-tête des industriels
Le voyage au long cours des câbles d'ArcelorMittal
Aéro - Spatial
Vidéo : quand les pièces de l'Airbus A380 voyagent par mer et dans les airs
Vidéo : le convoi titanesque pour tester la livraison du réacteur Iter
Vidéo : le convoi de corps de chauffes d'Alstom pour la centrale de Flamanville
Vidéo : l'acheminement de la cuve du réacteur EPR de Flamanville
Vidéo : le semi-submersible géant qui remorquera le Costa Concordia
Vidéo : le Beluga d'Airbus, le transporteur géant des airs
Le 7 octobre 2013, la cuve du futur réacteur nucléaire EPR de Flamanville (Manche) est arrivée par bateau, au port Diélette, avant d'être transportée vers le chantier EDF. Une pièce de 425 tonnes et de 11 mètres de haut fabriquée dans l'usine Areva de Chalon-sur-Saône, et trasnportée depuis la Saône-et-Loire jusque sur la côte normande.
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Paris - 01 juin 2021
Services Généraux
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