Se connecter S'abonner S'abonner Pass Créer mon compte Pass
Recherche Magazine Newsletters
Services Appels d'offres Fournisseurs L'industrie recrute Évènements & formations Industrie Explorer Indices & Cotations Webinars Club des Managers de l'innovation
Secteurs
Aéro - Spatial Auto Énergie Santé - Pharma Agro Chimie Matières premières Éco - Social Transports Electronique - Informatique Défense Métallurgie – Sidérurgie Plasturgie Emballage Recyclage BTP Télécoms Biens de consommation Luxe - Cosmétiques Traitement de surfaces
Obsessions
Transition écologique et énergétique Innovations Relocalisation & Made in France Cybersécurité Biosourcé Economie circulaire Nouvelles mobilités Santé et alimentation du futur Transformation numérique Futur du travail Commerce international Capitalisme responsable
Rendez-vous
Le Club des Managers de l'Innovation L'Instant Tech Classement des écoles d'ingénieurs Chroniques L'actualité numérique par L'Usine Digitale Blogs des experts Le Club abonnés Etudes
Régions
Votre région Ain Bouches du Rhône Calvados Gironde Haute-Garonne Hérault Ile de France Ille et Vilaine Isère Loire Loire-Atlantique Loiret Moselle Nord Puy de Dôme Rhône Seine Maritime Var Vendée
Vidéos & Podcasts
L’industrie c’est fou En images Vidéos Podcasts Les rendez-vous de la rédaction
Bienvenue
Mes avantages Mes newsletters Mes magazines Mes informations Mon contrat Pass Indices & Cotations Industrie Explorer Le Club des Managers de l'Innovation
Besoin d'aide ? Déconnexion
Airbus A380 : 10 ans d’aventure industrielle

Tout le dossier Tout le dossier

Vidéo : l'A380, du premier vol de 2005 à l'optimisation de l'espace en cabine

C’était il y a dix ans déjà. Le 27 avril 2005, le plus gros avion commercial au monde, l’A380, décollait pour la première fois. Depuis, plus de 150 super-jumbos sillonnent la planète. Grâce à ses deux ponts, l’A380 peut transporter jusqu’à 853 passagers. Mais les treize compagnies qui exploitent actuellement l’appareil n’ont pas opté pour cette version haute-densité. Chacune transportent en moyenne entre 400 et 500 passagers (Korean Air : 407 pax > Lufthansa : 526 pax). Seule une, dont Airbus ne précise pas encore le nom, a commandé une version pouvant accueillir 600 personnes à bord, réparties en deux classes. Pour relancer les commandes de l’A380 qui plafonnent depuis un an à quelque 300 exemplaires, Airbus réfléchit actuellement à une optimisation de l’espace en cabine afin d'optimiser la rentabilité des vols pour les compagnies.

Julien Bonnet

\ 11h35

1 min. de lecture
Réagir

Mon actualité personnalisable

Profitez à tout moment des informations clés selon vos intérêts.

Sélectionnez les thèmes qui vous intéressent :

Gérer mes thèmes favoris
1 min. de lecture
Réagir
\ 11h35
Partager
Vidéo : l'A380, du premier vol de 2005 à l'optimisation de l'espace en cabine
© S. Ramadier - Airbus

Vidéo réalisée par Aeronews TV, première web-TV consacrée à l'aéronautique

VOS INDICES

Tous les indices

SUR LE MÊME SUJET

0 Commentaire

Vidéo : l'A380, du premier vol de 2005 à l'optimisation de l'espace en cabine

Tous les champs sont obligatoires

Votre email ne sera pas publié

Votre commentaire a bien été envoyé à la rédaction, celui-ci peut être soumis à modération, auquel cas il n'apparaitra pas immédiatement sur le site.

Participez à la discussion !

Commenter

0Commentaire

Réagir
Partager

PARCOURIR LE DOSSIER

Tout le dossier

Sujets associés

NEWSLETTER Aéro et Défense

Nos journalistes sélectionnent pour vous les articles essentiels de votre secteur.

Votre demande d’inscription a bien été prise en compte.

Votre email est traité par notre titre de presse qui selon le titre appartient, à une des sociétés suivantes...

Votre email est traité par notre titre de presse qui selon le titre appartient, à une des sociétés suivantes du : Groupe Moniteur Nanterre B 403 080 823, IPD Nanterre 490 727 633, Groupe Industrie Service Info (GISI) Nanterre 442 233 417. Cette société ou toutes sociétés du Groupe Infopro Digital pourront l'utiliser afin de vous proposer pour leur compte ou celui de leurs clients, des produits et/ou services utiles à vos activités professionnelles. Pour exercer vos droits, vous y opposer ou pour en savoir plus : Charte des données personnelles.

LES ÉVÉNEMENTS L'USINE NOUVELLE

Tous les événements

LES PODCASTS

Einstein ou la transition énergétique avant l’heure

Einstein ou la transition énergétique avant l’heure

Einstein et Szilard, un duo de scientifiques renommés prêts à révolutionner... le quotidien des ménagères.

Écouter cet épisode

Raymond Kopa, de la mine au stade de foot

Raymond Kopa, de la mine au stade de foot

Au nord, c’étaient les corons, la terre c'était le charbon, le ciel l’horizon, les hommes des mineurs de fond. Parmi eux, Kopaszewski Raymond.

Écouter cet épisode

Poundbury, cité idéale à la mode Charles III

Poundbury, cité idéale à la mode Charles III

S’il n’est pas encore roi, le prince Charles semble avoir un coup d’avance sur l’environnement. Au point d’imaginer une ville nouvelle zéro carbone.

Écouter cet épisode

A Grasse, un parfum de renouveau

A Grasse, un parfum de renouveau

Dans ce nouvel épisode de La Fabrique, Anne Sophie Bellaiche nous dévoile les coulisses de son reportage dans le berceau français du parfum : Grasse. Elle nous fait découvrir un écosystème résilient, composé essentiellement...

Écouter cet épisode

Tous les podcasts

LES SERVICES DE L'USINE NOUVELLE

Trouvez les entreprises industrielles qui recrutent des talents

ORANO

Chiffreur Estimateur coût projet - Deviseur F/H

ORANO - 07/06/2023 - CDI - Valognes

+ 550 offres d’emploi

Tout voir
Proposé par

Accédez à tous les appels d’offres et détectez vos opportunités d’affaires

57 - Farébersviller

Centrale photovoltaïque de Farébersviller-Henriville: marché pour des travaux de Défrichement, Terrassement et Voirie, Clôture

DATE DE REPONSE 14/06/2023

+ de 10.000 avis par jour

Tout voir
Proposé par

ARTICLES LES PLUS LUS