Abonnez-vous Identifiez-vous

Identifiez-vous

Vos codes d'accès sont erronés, Veuillez les saisir à nouveau. Mot de passe oublié ?

L'Usine Aéro

[Vidéo] Dans les coulisses de la fabrication de l'A400M : l'agencement du circuit hydraulique

Alice Vitard , , ,

Publié le

Vidéo Lancé en 2003 pour répondre aux besoins combinés de nombreux pays européens, l'A400M d'Airbus est entré en service dix ans plus tard. L'Usine Nouvelle vous propose, cet été, de découvrir les étapes de la construction du 100ème modèle de cet avion nouvelle génération. Pour ce neuvième épisode, le circuit hydraulique est installé dans l'usine de Stade, en Allemagne.  

[Vidéo] Dans les coulisses de la fabrication de l'A400M : l'agencement du circuit hydraulique
Le circuit hydraulique d'un avion est l'équivalent de l'appareil circulatoire pour un humain.

Les entreprises citées

En partenariat avec Industrie Explorer

Dans l'usine Airbus de Stade, en Allemagne, 2000 salariés sont employés pour participer à différentes étapes de la conception (l'utilisation de plastiques renforcés de fibres de carbones, les cloisons sous pression…). Dans cet épisode, ce sont les lignes hydrauliques qui sont installées sur l'A400M.

L'équivalent de l'appareil circulatoire pour un humain

Le circuit hydraulique d'un avion est l'équivalent de l'appareil circulatoire pour un humain. C'est lui qui va transmettre la puissance mécanique nécessaire pour mouvoir les commandes de vol ou le train d'atterrissage.

 

Retrouvez le prochain épisode de cette série jeudi 5 août, à 11h

Réagir à cet article

Testez L'Usine Nouvelle en mode abonné. Gratuit et sans engagement pendant 15 jours.

Nous suivre

 
 

Créez votre compte L’Usine Connect

Fermer
L'Usine Connect

Votre entreprise dispose d’un contrat
L’Usine Connect qui vous permet d’accéder librement à tous les contenus de L’Usine Nouvelle depuis ce poste et depuis l’extérieur.

Pour activer votre abonnement vous devez créer un compte

Créer votre Compte
Suivez-nous Suivre Usine Nouvelle sur Facebook Suivre Usine Nouvelle sur Twitter RSS Usine Nouvelle