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[Vidéo] Dans les coulisses de la fabrication de l'A400M : 1ère escale, à Brême
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[Vidéo] Dans les coulisses de la fabrication de l'A400M : l'installation des structures clés à Séville
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[Vidéo] Dans les coulisses de la fabrication de l'A400M : à Séville, travail en équipe
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[Vidéo] Dans les coulisses de la fabrication de l'A400M : la conception made in France du radôme
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[Vidéo] Dans les coulisses de la fabrication de l'A400M : l'édification du caisson central de voilure
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[Vidéo] Dans les coulisses de la fabrication de l'A400M d'Airbus : la peinture du fuselage
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[Vidéo] Dans les coulisses de la fabrication de l'A400M : c'est l'heure du DRAS Test
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[Vidéo] Dans les coulisses de la fabrication de l'A400M : la conformité de l'équipement est vérifiée
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[Vidéo] Dans les coulisses de la fabrication de l'A400M : l'agencement du circuit hydraulique
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[Vidéo] Dans les coulisses de la fabrication de l'A400M : embarquement immédiat dans le Beluga !
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[Vidéo] Dans les coulisses de la fabrication de l'Airbus A400M : les ailes débarquent en Espagne
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[Vidéo] Dans les coulisses de la fabrication de l'A400M : assemblage des ailes en vue
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[Vidéo] Dans les coulisses de la fabrication de l'A400M : on vérifie l'absence de fuites de carburant
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[Vidéo] Dans les coulisses de la fabrication de l'Airbus A400M : le nez de l'avion est intégré
[Vidéo] Dans les coulisses de la fabrication de l'A400M : embarquement immédiat dans le Beluga !
Lancé en 2003 pour répondre aux besoins combinés de nombreux pays européens, l'A400M d'Airbus est entré en service dix ans plus tard. L'Usine Nouvelle vous propose, cet été, de découvrir les étapes de la construction du 100ème modèle de cet avion nouvelle génération. Pour ce dixième épisode, l'A400M est transporté à bord du Beluga, l'avion-cargo d'Airbus.
Après l'achèvement du fuselage, l'A400M est chargé dans le Beluga en vue de son acheminement vers la chaîne de montage finale. L'Airbus A300-600ST ou Beluga est un avion-cargo construit par Airbus. Il peut emporter une charge de plus de 40 tonnes sur une distance maximale de 2779 kilomètres.
Cette machine a été entièrement conçue pour justement pouvoir transporter des sections d'appareils Airbus entre les divers sites de productions en Europe. Mais également, pour les satellites, les engins spatiaux…
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Retrouvez le prochain épisode de cette série mardi 20 août, à 11h
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