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Vers la fin du diesel

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Vers la fin du diesel

Le diesel n’en finit plus de sombrer. Alors que le marché automobile français a repris des couleurs en 2016, l’ancien carburant préféré des Français a enregistré un nouveau recul. Il y a quatre ans, 73 % des acheteurs de voitures neuves avaient plébiscité le diesel. L’an passé, seulement 52 %, selon le Comité des constructeurs français d’automobiles (CCFA) ! Un recul qui cache une désaffection encore plus profonde. Si on laisse de côté les achats de véhicules par les entreprises, seulement 38 % des véhicules neufs acquis par les ménages roulaient au diesel. L’éradication pure et simple du diesel ne réglera pas à elle seule tous les problèmes, martèlent pourtant ses partisans. Dans un rapide calcul, Heiko Carrie, le président de Bosch France, attribue « seulement 5 % des particules fines émises à Paris au moteur diesel, contre 15 % aux pneus et au freinage et 10 % aux vieux véhicules ». Le diesel émet également 20 % de CO2 en moins par rapport à l’essence. Mais à regarder[…]

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