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L'Usine Aéro

Ventana, la techno comme moteur

Marine Protais , , ,

Publié le

Ventana, la techno comme moteur

Il y a cinq ans, alors que l’industrie doutait encore de l’intérêt de l’impression 3D, Ventana achetait sa première machine de fabrication additive à sable sur son site d’Arudy (Pyrénées-Atlantiques). Le spécialiste de la fonderie ne s’est pas arrêté là?: il y a un an, il a investi dans une nouvelle machine 3D. Une culture de l’innovation qui permet à l’ETI de se démarquer. «?En réalisant certaines parties des moules de nos pièces en impression 3D, nous avons divisé nos temps de développement par quatre et nos coûts d’industrialisation par deux?», se félicite Gérard?Russo, le président de Ventana. Outre l’impression 3D, Ventana a numérisé l’ensemble de ses données de production, de la maquette aux contrôles des pièces. L’ETI a aussi introduit la simulation, et prévoit l’acquisition d’exosquelettes. Des investissements qui lui ont permis d’obtenir de nouveaux marchés, entre autres dans le sport automobile. «?Nous sommes maintenant capables de répondre à leur cycle de développement?», note le président. Une diversification nécessaire pour le sous-traitant qui reste très dépendant de l’aéronautique, et notamment d’un marché de l’hélicoptère atone. «?Sur ce marché, notre chiffre d’affaires a été divisé par deux en trois ans?», admet Gérard?Russo. En plus de ses investissements technologiques, l’ETI, qui compte sept filiales, mise aussi sur une stratégie d’acquisitions pour élargir son savoir-faire. Ventana réalise 25?% de son chiffre d’affaires à l’export. Cette part pourrait grossir au cours des prochains mois. Un contrat est sur le point de se conclure avec un acteur aéronautique important aux États-Unis.???

Création 2003

Chiffre d’affaires 55 millions d’euros

Effectif 500 salariés

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